——国际港务区参观
实习性质：认知实习 实习地点：西安国际港务区
实习时间：2014年9月20日08:30-12:00 一． 国际港务区基本简介：
作为中国西部、黄河中上游地区以及新亚欧大陆桥中国段发展轴线上重要的中心城市和交通枢纽，西安一直致力于外向型经济的发展。长期以来，建设方便快捷的国际贸易通道，一直是西安人的夙愿。早在2003年，原西安市委书记崔林涛在参加丝绸之路沿线城市会议时率先提出应该在西安建设内陆港；2004年，西安市人民政府和上海市人民政府签订了战略合作框架协议，建设西安国际港务区被正式提出；2005年，西安市委市政府正式批准成立西安国际港务区，由西安市商贸委和灞桥区政府共建。
西安国际港务区是陕西省“十一五”重大建设项目，地处西安市东北部灞渭三角洲，西沿灞河，北至铁路北环线，东至西韩公路，南接城市三环和西安绕城高速，规划建设范围为44.6平方公里，是西安经济社会发展和城市建设“北扩、东拓、西联”的前沿区域。西安国际港务区交通便利，区位优势明显，与绕城高速公路和城市三环路相连，核心区距西安市新的行政中心5公里，距西安咸阳国际机场28公里、窑村机场就位于国际港务区内，通往园区的西安绕城高速公路与京昆高速、连霍高速、陕沪高速、包茂高速等全国高速公路网紧密相连，形成“米”字型高速公路网络。截止2010年中旬，港务区已建成西安保税物流中心、铁路集装箱中心站、起航公园以及节能示范广场，总投资达10.51亿元人民币。
（图一）
二． 具体分区讲解：
1.
港
务
区
大
厅
：
（图二）
进到港务区见到的第一眼比较震撼的还是整个展现在眼前的港务区实物模
型，把整个规划中的港务区完全的展现在眼前，因为去参观首先时间比较紧，不可能完全每个地方都可以详细的去了解到，而且，并不是整个港务区都已经完全建成，看到视频里播放的整个理想中的港务区以及模型分区的展示，我看到的是一个未来将会为西安的整个发展带动经济力量和支持的中国内陆港。
2. 综合保税区：
（图三）
（图四）
综合保税区作为高度开放的特殊经济区域，综合保税区具有保税物流、保税仓储、保税加工、商品展览展示、检验检测、口岸物流等功能，它整合了海关所有特殊监管区域的功能政策，是目前开放层次最高、优惠政策最多、功能最齐全的海关特殊监管区域。综保区借助起保税物流及口岸功能，以及西安铁路集装箱中心站、西安公路码头等具有强大运力项目的有效叠加，实现沿海港口服务功能内移、就地办单的大通关功能。充分展现以现代商贸物流为特色，建设以区港联动为内核，以海铁、公路等多式联运方式为路径的大型内陆港口。 到保税区的时候，因为我们的车比较靠后到的，所以当进去的时候，负责
讲解的老师已经开始讲解了，而且人又比较多，听得模模糊糊，也就听了个大概，后来的了解还是在车上去华南城的路上，手机百度才大概有点了解的。 3.华南城：
（图五）
到华南城的时候，可以说所有人都进入一种兴奋的状态，首先不说我们可以自由活动进行参观，而且简直是一个购物天堂，里面所展示的丝绸之路商品展都是非常有吸引力，但是比较遗憾的时候就是我们去的时候，并不是所有的店都已经开始营业的，只有一两家店即将开始营业，而且都还在进行最后的店面上新，但是就根据看到的仅有的几家店来看，未来华南城的发展将会带动整个港务区的消费。
主要看到的还是丝绸之路的商品展，从服饰到家装，从酒庄到零食，原来一直觉得丝绸之路沿途经过的国家都是比较不发达的，因为基本都是中东国家，靠的是石油输出来发展经济，但是从商品展来看，尽管这些国家的经济实力可能不能与英美那些发达国家相比，但是其手工制作的精良程度，以及手工艺品的那些创新，都是十分优秀的。 因为时间，所以没能进行大面积的参观，还有白马酒庄，西安铁路集装箱，西安公路港，这些都是在行进的途中看到路过的，但是通过集体参观，让我看到了西安国际港务区的规模之大，起点之高，设计之完美。使我相信未来这里一定能带动很多行业的发展，从而增加就业。更能促进国际贸易的发展，从而为西安经济的发展带来巨大的飞跃。
三． 国际港务区未来发展：
西安国际港务区通过将沿海的港口口岸服务功能内移至西安，借助西安铁路集装箱中心站、西安综合保税区、西安公路港的功能叠加效应，实现公路、
铁路、空、海等多式联运的便捷、高效运转，有效发挥西安的交通枢纽优势，提高物流效率，降低物流成本，以大物流带动服务业的大发展，推动产业聚集和提升。加快推进经济发展方式转变和经济结构调整，为建设国际化大都市提供有力支撑。西安国际港务区不仅具备普通物流园区的基本功能，还具有保税、仓储、海关、边检、商检、检疫、结汇银行、保险公司、船务市场及船运代理等国际港口所具有的多种功能。它是沿海国际港口多种港务功能在西安的延伸，是沿海国际港口在西安的集中服务区，也是国际物流与国内物流的结合部。港务区已同天津港、上海港、青岛港、连云港港等沿海港口、及霍尔果斯口岸进行战略合作；其中，天津港和连云港港已经在西安国际港务区设立了办事处。港区同中国银行，联想集团和中国电信合作，将为港务去提供全方位服务。
“中国内陆港建设的最先受益者是西部地区，通过减少进出口货物的中转环节、加快通关速度，使西安这个内陆经济中心城市成为‘国际港口城市’，实现建设国际大都市的目标。同时，西安国际港务区发展以先进制造业、高新技术产业和现代服务业为特色的临港经济，改变了西部地区的外贸投资环境，促进了西部地区外向型经济发展。”西安国际港务区管理委员会副主任赵月望说，未来西安国际港务区将在中国向西对外开放的深化上，起到至关重要的作用。 四． 实习心得体会：
能够有机会去到像国际港务区这样的地方也算比较少的了，而且，本身作为国贸专业的话，像这种地方的了解也会对今后我们的找工作，和就业方向比较有帮助。参观国际港务区，我增长了见识，现代物流的蓬勃发展，新的经济推动模式不断出现，对我们大学生提出了要求。在大学里应该更加好好学习专业知识，在这一个机遇与挑战的时代，只有不断的学习，提高自己才能立足社会。国际港务区的建成后，为我们提供了就业机会，这是一个机遇，也是对我们大学生提出了才能的要求。机会是留给有准备的人，我要在大学里不断汲取知识，拓展自己，把握机会，成就未来。西安国际港务区建成后，将打破西部地区物流配套的瓶颈制约，以其快捷的集疏运体系、完整的产业配套链、及时的物流信息服务于西安、陕西乃至西部，进一步加快区域产业结构调整，拉长产业链条，成为承接东部沿海和国际产业梯度转移的战略洼地。因为，物流园区的设立从某种意义上讲就是在改善这个区域的产业结构，就是我们经常讲的“大物流带动大服务，大服务升级大产业”以及“大产业推动大城市、大城市带动大产业”。因此，它对整个西部地区经济社会发展的作用是巨大的。
注：图一、图二为国际港务区实物模型；
图三为综合保税区外景； 图四为综合保税区办公区域； 图五为华南城远景。
另，部分内容来自网页
经济贸易系
国贸1201 2014-10-5
因篇幅问题不能全部显示，请点此查看更多更全内容