桥梁预制Ｔ梁施工质量控制要点 ●李昕懿 【摘 要】现代社会高速发展，科技也在随着时代进步，工 程的质量也随之一步步提升。Ｔ梁作为桥梁上的预应力混凝 土梁的一种常见结构，比矩形厢梁更加节省空间，受力也 具有自己的独特性。因此，Ｔ梁的预制在Ｔ梁的使用中占据 钢筋安装前，先在底模上铺垫一层薄铁皮，待 钢筋安装完毕后移走，以免钢筋安装过程中污染底 板。钢筋绑扎、安装时应准确定位，伸缩缝及防撞 护栏预埋筋、翼缘环形钢筋、端部横向连接筋应使 密实。预制完成后，应在各梁片腹板侧面标明桥梁 名称、粱板编号、浇筑日期（张拉完成后补张拉日 期、压浆日期）。采用红色油漆模具喷涂标注于梁片 里程前进方向端外侧（位置、高度、几何尺寸等要 统一）。 了绝对的地位。由于Ｔ梁的预制好坏直接导致了该片梁体 用钢筋定位辅助措施进行定位，确保高低、间距一 的使用与废弃，所以，Ｔ梁的预制就显得至关重要。 致，符合设计要求，也可采取提前制作，整体安装。 钢筋的保护层垫块可使用梅花形高强度砂浆垫 【关键词】Ｔ板预制钢筋制作浇筑养生张拉封锚 块，确保垫块能承受足够压力而不破碎，绑扎牢固 可靠，纵横向间距均不得大于０．８ｍ，梁底位置不得 桥梁Ｔ梁作为桥梁工程的主要承重构件，其预 大于０．５ ｍ，确保每平方米垫块数量不少于４块。 制过程施工质量控制不是分离的、单一的，它是许 ２．预应力管道布置 多工序的综合表现。钢筋是Ｔ梁的骨架、混凝土是 在后张预应力混凝土结构中，力筋的孔道材料 Ｔ梁的血肉、波纹管是脉络、钢绞线是劲腱，各种 应按设计要求选用，一般由金属波纹管或塑料波纹 因素整合在一起成为Ｔ梁。笔者从组建标准化预制 管构成，波纹管进场检验合格后在使用前应进行外 场、配备足额预制设备和技术力量出发，总结出桥 观检查。 梁Ｔ梁预制过程质量控制要点。 准确确定波纹管（或定位钢筋）的位置，尤其 一、Ｔ梁的预制准备工作 是曲线段。可按设计图纸中预应力筋的曲线坐标， 梁体的制作首先考虑的就是场地问题，预制梁 以梁底模板为基准，直接量出相应点的高度，标在 场选址应以方便、合理、安全、经济及满足工期要 箍筋上，定出波纹管曲线位置。管道纵横坐标定位 求为原则，结合预制梁板的尺寸、数量、架设要求 宜采用 １２钢筋焊接成“井”字型定位架，并按标 以及运输条件等情况进行选址。同时，预制梁场应 定位置点焊在箍筋上，箍筋下面用垫块垫实。波纹 实施封闭管理，场内应合理规划构件加工区、制梁 管接长时，被接管旋进管内的长度不得小于ｉ００ｍｉｌｌ， 区、存梁区和废料处理区。 接头管两端及锚垫板喇叭管接头处须用密封胶带封 １．预制场地应应作硬化处理 裹，避免混凝土浇筑时水泥浆渗入管内造成管道堵 主要运输道路应采用不低于２０ ｃｍ厚Ｃ２０混凝土 塞。 路面，基础不好的道路还应增设碎石掺石屑垫层。 波纹管安装好后，应检查波纹管的位置、曲线 场内不允许集水，四周设置砖砌排水沟并用７．５号 形状是否符合设计要求，保证管道直线段平顺，曲 水泥砂浆抹面，应尽量使用既有钢筋加工场、拌合 线段圆滑。检查波纹管的固定是否牢靠、接头是否 场。 完好、管道有无破损等，如有破损，应及时用胶粘 ２．预制台座和存梁区台座的强度不得低于Ｃ２０ 带修补。 采用先张法施工的张拉台座应采用框架式钢筋 ３．模板制作安装 混凝土结构或钢结构，不得采用重力式台座。底模 Ｔ梁的模板应设计合理并由专业工厂进行加工 应宜采用通长不锈钢板或塑钢面板，不锈钢板厚度 生产，应指派专人负责对模板的加工质量进行中间 为６ｒａｉｎ，塑钢面板厚度为１５ｍｍ。存梁台座的枕梁设 检验，加工完成后出厂前应在厂家进行试拼、交工 置在离梁端５０￣８０ ｃｍ处，支垫采用枕木等软质材 检验和模板编号，确保其结构强度、刚度、材质、 料。空心板叠层不超过３层，箱梁和Ｔ梁堆叠存放 平整度、光洁度、连接件和各部尺寸符合设计要求。 不超过两层，且应采取支撑措施以确保安全稳定。 模板投入使用前应先对内表面进行打磨，各接 另外，对于材料质量管理，尤其是钢绞线以及 缝部位贴海绵胶条，有效地防止漏浆。另外，边侧 钢筋的质量把控相当关键：对于钢筋进场前应当对 模板安装前可先大致安装好，用木楔子或方木和上 其规格以及等级等方面进行验收；对于验收通过的 下螺杆将侧模的位置大致固定住，固定后再行安装 钢筋则应当按照不同规格以及厂家进行分类堆放； 端头模板和梳状模板，安装完毕后检测梁模的外观 对于露天存放的还应当加盖苫布。 尺寸及净空尺寸。 二、Ｔ梁预制的进行 ４．混凝土浇筑与养生 ｉ．钢筋制作安装 Ｔ粱混凝土浇筑宜采用斜向分段、水平分层、 预制Ｔ梁钢筋加工前应对钢筋表明进行清理， 一次灌注完成不设施工缝。施工中应加强观察，防 结合施工图纸准确计算所需长度，再结合不同部位 止漏浆，欠振和漏振现象发生。模板边角以及振动 需求对其采取弯曲成型处理，处理后待用钢筋应编 器振动不到的地方应辅以插钎振捣。振动时要避免 号堆放。对于技术等级要求高，钢筋加工量大的项 振动器碰撞预应力管道、预埋件、模板，对锚垫板 目可采用钢筋数控方式进行加工。 后钢筋密集区应认真、细致振捣，确保锚下混凝土 ３１６ 在混凝土浇筑完成后，就是梁体的养生了，通 常情况下是覆盖土工布浇水养护，这种方法的不足 是效果和人员的积极性、浇水次数、电源稳定与否 有关，而且工作时间也有一定的限制，故而效果不 是很稳定。如果土工布覆盖加淋洒系统，预计可大 幅降低或减少因养生不到位引起的如干缩裂缝、强 度不达标不均匀等周边衍生问题。 ５．预应力钢束张拉与孔道压浆 预应力张拉须在满足设计要求的混凝土张拉强 度要求和混凝土浇筑完成大于７天后进行，以减小 混凝土徐变产生的预应力损失，为精确控制梁板张 拉力和持荷锚固时间，提高梁板施工质量，梁板预 应力张拉宜采用智能张拉设备。在张拉施工中，应 严格控制张拉时间 每束（根）预应力筋张拉力从 ０到张拉施工完成的时间不宜少于ｉ０ ｍｉｎ。在张拉 过程中应作到四个同步：单束钢绞线两端张拉同步 性、多束钢绞线对称张拉同步性、张拉过程同步性、 张拉停顿点同步性。 张拉完毕之后应尽快进行压浆，压浆前应用高 压水冲洗管道，压浆时每个孔道压浆至最大压力后 应有一定的稳压时间，压浆应达到孔道另一端排气 孑Ｌ排出与规定稠度相同的水泥浆为止。施工中需做 好完备的压浆记录，包括每个管道的压浆日期、水 灰比及掺合料、压浆压力、试验强度、障碍事故细 节及需要补做的工作等。 三、结语 Ｔ梁作为一个综合体，质量控制不是单一的哪 个方面的问题，而是要分项过关、有机统一、提前 布局、逐一进行地全面统筹合理施工的过程。作为 一名工程技术人员，我们有义务有责任在Ｔ梁施工 过程中严格控制质量注意要点，防微杜渐，避免给 工程造成不必要的损失。 参考文献 ［１］ＪＴＧ－ＴＦ５０－２０１１，公路桥涵施工技术规范［ｓ］． ［２］ＪＴＧＤ６２—２０１２，公路钢筋混凝土及预应力混凝土 桥涵设计规范［Ｓ］． ［３］ＪＴＧＦ８０１—２０１２，公路工程质量检验评定标准［ｓ］． ［４］方兴，戴晓松，段军朝．公路桥涵工程施工现场 质量控制手册［Ｍ］．北京：中国建筑工业出版社， ２０１３． ［５］陈从春．桥梁施工技术与安全［Ｍ］．北京：中国建 筑工业出版社，２０１２． （作者单位：四川路桥桥梁工程有限责任公司）