[12]发明专利申请公开说明书
[21]申请号200510088924.2
[51]Int.CI.
B60F 3/00 (2006.01)B60P 3/32 (2006.01)
[43]公开日2006年2月22日[22]申请日2005.08.03[21]申请号200510088924.2
[71]申请人陈林
地址230088安徽省合肥市梦园小区留澜居5幢2
单元302室[72]发明人陈林
[11]公开号CN 1736743A
权利要求书 2 页 说明书 8 页 附图 3 页
[54]发明名称
多功能汽车
[57]摘要
本发明涉及一种多功能汽车，其驾驶服务室包括有厨房和卫生间，车厢设置为工作区生活区或乘客区，并分别用隔板隔开，使用者在行车过程中根据需要休息、娱乐、工作或进行商务活动，多功能汽车装有可伸缩折叠的螺旋桨，使得多功能汽车具有飞行的功能；所述螺旋桨及车轮可收缩到车身内，整个汽车密封呈一体，可以像船一样在水中行驶；在螺旋桨没有伸展开前，多功能汽车保持了普通汽车的基本功能；不安装飞行设施的多功能汽车设置有厨房、卫生间、工作区、生活区或乘客区、可坐可躺可旋转的椅子、可折叠的桌板、电视、音响；多功能汽车的制作材料具有防爆防弹防撞击防火性能，车窗为防弹防辐射真空玻璃，既保暖防热隔音，又防恐安全。
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权 利 要 求 书
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1、一种多功能汽车，可以设计成陆上行驶或水陆两栖，在车厢的下方设有车轮，车厢四周设有车窗，车厢内设有驾驶服务室和乘客区，其特征在于：驾驶服务室包括厨房和卫生间，所述乘客区可设置为乘客室，所述乘客室也可以设置厨房和卫生间；乘客区也设置成工作室兼休息室，乘客区还可以设置为工作室和卧室，卧室内设置有洗浴卫生间，乘客区也还可以设置为工作室、会客室和卧室；所述驾驶服务室、厨房、卫生间、乘客室、工作室兼休息室、工作室、会客室、卧室分别用隔板隔开，并设置有推拉式的隔离门；所述乘客区内设置有沙发床椅、可坐可卧可旋转的座椅和可折叠的桌板以及餐饮服务车服务通道，所述沙发床椅和座椅下面连接设置轻便行李柜或轻便行李抽屉；所述车厢内设置有多层可推拉柜式或抽屉式行李舱；所述车厢整体呈密封状态，在车厢的底部分别设有防爆真空玻璃观景窗；所述水陆两栖多功能汽车车厢下方的车轮轴上设有叶片推进器。
2、根据权利要求1所述的多功能汽车，其特征在于：所述车厢顶部装有可折叠的旋翼，所述车厢顶部的旋翼和设置在车厢下部的车轮可分别收缩到车身内。
3、根据权利要求1或2所述的多功能汽车，其特征在于：所述车厢外形为流线型，所述车窗的玻璃为防辐射、防窥视的真空防弹玻璃，并设置有防火、防渗漏、防恐怖预警设备和自卫武器装备。
4、根据权利要求1或2所述的多功能汽车，其特征在于：所述发动机为主发动机和副发动机两个发动机，所述主发动机和副发动机设置在车身底部。
5、根据权利要求1或2所述的多功能汽车，其特征在于：所述车轮上设有可升降车身底盘的车轮轴，所述车轮为阻燃车轮。
6、根据权利要求1或2所述的多功能汽车，其特征在于：所述车厢内
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设有空调设备，并且其空调设备与自我供氧设备相连接。
7、根据权利要求1或2所述的多功能汽车，其特征在于：所述前保险杠和后保险杠为橡胶、合成橡胶、合成塑料、合成的柔性玻璃、合成的钢铝等防撞击防火材料制作。
8、根据权利要求1或2所述的多功能汽车，其特征在于：所述车厢的出门口处设有可根据停车地面的地形自动调节控制的收缩旋梯； 9、根据权利要求1所述的多功能汽车，其特征在于：所述车厢上设置有收装好的安全降落伞和减速伞。
10、根据权利要求1或2所述的多功能汽车，其特征在于：所述车厢上设置有数个油箱，所述油箱由柔性防爆防火材料制成，所述每个油箱设有与车身自动控制的丢弃装置。
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说 明 书
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多功能汽车
技术领域
本发明涉及一种交通工具，特别是涉及一种多功能汽车。 背景技术
汽车是现今最主要的交通工具之一，尤其是陆路上常用的交通工具。现有汽车的安全防卫主要依靠ABS刹车、保险杠、安全带、安全气囊来实现，无法避免汽车撞击时导致油箱起火烧死人、撞击变形挤死人、翻下悬崖高空摔死人、落入水中淹死人、恐怖袭击打死人、毒气侵入毒死人的事故后果。现有的汽车功能的局限性是造成车毁人亡最主要的原因。现有汽车的功能比较单一，不具有向乘客提供旅游、安全、餐饮、卫生、休息、娱乐、工作、会客、生活等服务的空间和功能；现有的汽车在高原等恶劣环境中行驶往往给乘客带来高原缺氧等各种不适应症状。现有的汽车只适于在陆上行驶，已有的飞行工具虽然能在天上飞行，但是不能够实现同时具有在水陆两栖或水陆空三栖的像普通汽车、飞机和轮船一样的自由行驶。 发明内容
为了克服现有技术汽车中汽车设计中的不足，本发明提供了一种可以水陆两栖或者水陆空三栖、具有两种以上的运动功能和安全措施的、并还具有驾驶服务室的、车厢乘客区带有工作区、生活区和各种工作设施及生活设施的多功能汽车。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种多功能汽车，可以设计成陆上行驶或水陆两栖，在车厢的下方设有车轮，车厢四周设有车窗，车厢内设有驾驶服务室和乘客区，驾驶服务室包括厨房和卫生间，所述乘客区可设置为乘客室，乘客室也可以设置厨房和卫生间；乘客区可设置成工作室兼休息室，乘客区还可以设置为工作室和卧室，卧室内设置有洗浴卫生间，
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乘客区也还可以设置为工作室、会客室和卧室；所述驾驶服务室、厨房、卫生间、乘客室、工作室兼休息室、工作室、会客室、卧室分别用隔音隔板隔开，并设置有推拉式的隔离门；所述乘客区内设置有沙发床椅、可坐可卧可旋转的座椅和可折叠的桌板以及餐饮服务车服务通道，所述沙发床椅和座椅下面连接设置轻便行李柜或轻便行李抽屉；所述轻便行李柜或轻便行李抽屉设置密码锁或按扣锁；所述车厢内设置有多层可推拉柜式或抽屉式行李舱；所述车厢整体呈密封状态，在车厢的底部分别设有防爆真空玻璃观景窗；所述水陆两栖多功能汽车车厢下方的车轮轴上设有叶片推进器。 所述车厢顶部装有可折叠的旋翼，所述车厢顶部的旋翼和设置在车厢下部的车轮可分别收缩到车身内。
所述车厢外形为流线型，所述车窗的玻璃为防辐射、防窥视的真空防弹玻璃，并设置有防火、防渗漏、防恐怖预警设备和自卫武器装备。 所述发动机为主发动机和副发动机两个发动机，所述主发动机和副发动机设置在车身底部。
所述车轮上设有可升降车身底盘的车轮轴，所述车轮为阻燃车轮。 所述车厢内设有空调设备，并且其空调设备与自我供氧设备相连接。 所述前保险杠和后保险杠为橡胶、合成橡胶、合成塑料、合成的柔性玻璃、合成的钢铝等防撞击防火材料制作。
所述车厢的出门口处设有可根据停车地面的地形自动调节控制的收缩旋梯；
所述车厢上设置有收装好的安全降落伞和减速伞。
所述车厢上设置有数个油箱，所述油箱由柔性防爆防火材料制成，所述每个油箱设有与车身自动控制的丢弃装置。
本发明涉及的一种多功能汽车优点是：通过本发明的设计方案，使汽车可以在两栖或者三栖的条件下工作，驾驶服务员和使用者在车厢内可以舒适和安全的工作、娱乐、休息和进行会议及各种商务活动，汽车可以在各种道
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路的状态下随时改变运行状态，由于多功能汽车保持了普通汽车的基本功能，可以像普通汽车一样行驶在城市和野外，当车轮收缩，整个多功能汽车呈密封状态，可以像船一样在水中行驶或者在空中飞行；当多功能汽车从悬崖高空坠落时运用可遥控降落伞和降速伞缓慢着陆着水；并可向乘客提供高原缺氧地区的旅行安全。 附图说明
图1为本发明实施例一的内部平面结构图。 图2为本发明实施例二的内部平面结构图。 图3为本发明实施例三的内部平面结构图。 图4为本发明实施例四的内部平面结构图。 图5为本发明在陆上行驶时的实施例的侧面结构图。 图6为本发明在水中行驶时的实施例的侧面结构图。 图7为本发明在空中飞行时的侧面结构图。
图中：1驾驶服务室、2厨房、3卫生间、4乘客室、5工作室兼休息室、6工作室、7会客室、8卧室、9洗浴卫生间、10隔离门、11车窗、12前螺旋桨、13后螺旋桨、14隔板、15车轮、16挡板、17可折叠桌板、18可收放沙发床椅、19可坐可卧可旋转的座椅、20餐饮服务车服务通道、21降落伞、22降速伞、23伸缩旋梯、24多层可推拉柜式或抽屉式行李舱。 下面结合附图对本发明作进一步说明。 具体实施方式
本发明所涉及的多功能汽车，可以设计成陆上行驶或水陆两栖，在车厢的下方设有车轮15，车厢四周设有车窗11，车厢内设有驾驶服务室1和乘客区，驾驶服务室1包括厨房2和卫生间3，所述乘客区可设置为乘客室4，乘客室也可设置厨房2和卫生间3，乘客区可设置成工作室兼休息室5，乘客区还可以设置为工作室6和卧室8，卧室8内设置有洗浴卫生间9，乘客区也还可以设置为工作室6、会客室7和卧室8；所述驾驶服务室1、厨房2、
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卫生间3、乘客室4、工作室兼休息室5、工作室6、会客室7、卧室8分别用隔音隔板14隔开，并设置有推拉式的隔离门10；所述乘客区内设置沙发床椅、有可坐可卧可旋转的座椅19和可折叠桌板17以及餐饮服务车服务通道20，所述沙发床椅和可座可卧可旋转的座椅下面连接设置轻便行李柜或轻便行李抽屉；所述车厢内设置有多层可推拉柜式或抽屉式行李舱20；所述车厢整体呈密封状态，在车厢的底部分别设有防爆真空玻璃观景窗；所述水陆两栖多功能汽车车厢下方的车轮轴上设有叶片推进器；
所述车厢顶部装有可折叠的旋翼12、13，所述车厢顶部的旋翼和设置在车厢下部的车轮15可分别收缩到车身内；
所述车厢外形为流线型，所述车窗11的玻璃为防辐射、防窥视的真空防弹玻璃，并设置有防火、防渗漏、防恐怖预警设备和自卫武器装备。 所述发动机为主发动机和副发动机两个发动机，所述主发动机和副发动机设置在车身底部；
所述车轮15上设有可升降车身底盘的车轮轴，所述车轮为阻燃车轮； 所述车厢内设有空调设备，并且其空调设备与自我供氧设备相连接； 所述前保险杠和后保险杠为橡胶、合成橡胶、合成塑料、合成的柔性玻璃、合成的钢铝等防撞击防火材料制作；
所述车厢的出门口处设有可根据停车地面的地形自动调节控制的收缩旋梯23；
所述车厢上设置有收装好的安全降落伞21和减速伞；
所述车厢上设置有数个油箱，所述油箱由柔性防爆防火材料制成，所述每个油箱设有与车身自动控制的丢弃装置。
如图1，多功能汽车从前往后依次为驾驶服务室1，设置有左中右三座位的可收放沙发床椅18，其中间座位是可以随时收起向驾驶服务人员提供使用厨房和卫生间的通道，驾驶服务室设置厨房2和卫生间3，厨房2和卫生间3的设施可根据使用者的实际需求来设置。乘客室4设置有可坐可躺带折
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叠餐板的座椅19，座椅下面连接设置轻便行李柜或轻便行李抽屉。本图1的乘客区可设置几十座位乘客室，也可设置成几百座位的地铁铰链式的乘客室，乘客室根据需要也可以设置厨房和卫生间。驾驶服务室1、厨房2、卫生间3和乘客室4之间分别用隔板14隔开，隔板之间设置有推拉式的隔离门10，多功能汽车设置有餐饮服务车服务通道20，伸缩旋梯23和两层或多层遥控可推拉柜式或抽屉式行李舱24，驾驶服务人员可通过运用厨房2、卫生间3、餐饮服务车服务通道20等服务设施向乘客提供多种的旅游、安全、工作、生活等服务。
如图2所示，多功能汽车从前往后依次为驾驶服务室1，设置有左中右三座位的可收放沙发床椅18，其中间座位是可以随时收起向驾驶服务人员提供使用厨房和卫生间的通道，驾驶服务室设置厨房2和卫生间3，工作室兼休息室5顶层设置有天窗，前排可收放沙发床椅18设置为左中右三座位，其中间座位是可以随时收起成为使用者出入厨房和卫生间的通道，也可以成为驾驶服务人员向工作室兼休息室提供餐饮服务车的服务通道。在长途旅行中，可收放沙发床椅可收成座椅，也可放成沙发床，工作室兼休息室5的可收放沙发床椅之间设置有可折叠桌板17，可折叠桌板17可以作为工作时的电脑台和写字台，也可以作为会客时的谈判桌，还可以作为餐饮时的餐桌；可折叠桌板还设置了左右两只可折叠伸缩的活动椅子，从而使可折叠桌板又可以作为麻将桌和扑克桌使用。
后排可收放沙发床椅18设置为三座位，可调控成沙发座椅，也可调控成双人卧睡的沙发床；可收放沙发床椅18还设置了可折叠的沙发床安全护栏，其后排可收放沙发床椅18与可折叠桌板17之间还可以22设置有隔音垂帘，从而使前后两排可收放沙发床椅18的使用者可以互不干扰地在乘车过程中进入睡眠。
可收放沙发床椅下面连接设置轻便行李柜或轻便行李抽屉，以存放使用者随身携带的轻便行李和小物品。
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驾驶服务室、厨房、卫生间、工作室兼休息室之间有隔音隔板14分隔、隔音隔板设置空调调控揿钮、氧气调控揿钮、照明灯调控揿钮、音响调控揿钮、电视调控揿钮、服务呼叫揿钮；多功能汽车还设置餐饮服务车的服务通道20和可伸缩的旋梯23以及多层可遥控可推拉柜式或抽屉式行李舱24。 如图3所示，多功能汽车从前往后依次为驾驶服务室1，设置有左中右三座位的可遥控可收放沙发床椅18，其中间座位是可以随时收起向驾驶服务人员提供使用厨房和卫生间的通道，驾驶服务室设置有厨房2和卫生间3，所述厨房2、卫生间3、工作室6、卧室8、洗浴卫生间9之间分别用隔音隔板14分隔，隔音隔板上设置了空调调控按钮、氧气调控按钮、照明灯调控按钮、音响调控按钮、电视调控按钮、服务呼叫按钮。隔音隔板之间设置有隔离门10，并设置有餐饮服务车的服务通道20。车厢的顶部设置可推拉的天窗，车厢的右侧底部设置了两层或多层可遥控可推拉柜式或抽屉式行李舱，以存放大中型行李和物品。驾驶服务室、工作室和卧室的设施以及轻便行李舱可根据权利人的爱好和实际需求设置。
如图4所述，多功能汽车从前往后依次为驾驶服务室1，设置有左中右三座位的可遥控可收放沙发床椅18，其中间座位是可以随时收起向驾驶服务人员提供使用厨房和卫生间的通道。驾驶服务室设置厨房2和卫生间3，驾驶服务室1、厨房2、卫生间3、工作室6、会客室7、卧室8、洗浴卫生间9之间分别用隔音隔板14分隔，隔音隔板上设置了空调调控按钮、氧气调控按钮、照明灯调控按钮、音响调控按钮、电视调控按钮、服务呼叫按按钮。隔音隔板之间设置推拉式的隔音门10相连通，设置防弹真空玻璃窗11，并设置餐饮服务车的服务通道20。车厢的顶部设置可推拉的天窗，车厢的右侧底部设置了两层或多层可遥控可推拉柜式或抽屉式行李舱，以存放大中型行李和物品。驾驶服务室、工作室和卧室的设施以及轻便行李舱可根据权利人的爱好和实际需求设置。
如图5所示，多功能汽车设置有驾驶服务室1，乘客室4(或工作室兼
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休息室5、工作室6、卧室8、会客室7)，驾驶服务室1和乘客室4对外设置隔离门10，车窗11为环保真空防弹玻璃，既保暖防热隔音，又防恐安全。车轮15外设有挡板16，流线型的多功能汽车的顶部设置有降落伞21和降速伞22，并设置有伸缩旋梯23和多层可遥控可推拉柜式或抽屉式行李舱24。 所述多功能汽车顶部设置了降落伞21和降速伞22，多功能汽车即使从悬崖高空中坠落下来，其降落伞21和降速伞22就会自动打开，使多功能汽车从悬崖高空的坠落过程中缓慢着陆，因而也不会伤害多功能汽车内的使用者。
所述多功能汽车可以设置一个发动机，也可以根据需要设置两个发动机，发动机的动力和缸数可根据实际需要设置，从而使多功能汽车更具有安全性、经济性、适用性。
由于多功能汽车设置了可升降车身底盘的车轮轴，设置了伸缩旋梯23，不仅可以使多功能汽车能够适应野外道路越野和城市道路行驶的功能，而且可以在任何环境下让使用者潇洒自如地进出多功能汽车。
如图6所示，本发明的多功能汽车可以在水中行驶，所述多功能汽车的车轮15可收起，挡板16可向下移动，多功能汽车密封为一体，动力传送也从车轮轴上的叶片推进器驱动多功能汽车就可以在水中如船一样航行。多功能汽车的车身为流线型。
如图7所示，多功能汽车还可以设置有螺旋桨等空中飞行的设施以替代多功能汽车顶部降落伞和降速伞的设置，从而使多功能汽车不仅可以具有陆上行驶和水中航行的功能，还具备了在空中飞行的功能；多功能汽车的车身设置为流线型的，其前部设置有螺旋桨12，后部设置螺旋桨13；多功能汽车在陆上行驶和水中航行时，前螺旋桨12和后螺旋桨13可折叠收缩在多功能汽车内，多功能汽车可以具备水陆空行驶的三种功能。
本发明提供的多功能汽车的外型符合国际和国家的交通标准要求。多功能汽车的长度、宽度、高度可根据使用者的实际需求设置制造。
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本发明在不安装飞行设施的多功能汽车车型的顶部配置有自动控制的应急降速伞和应急降落伞，还向乘客提供了安全带、安全气囊、水上救生衣等安全设施，以预防多功能汽车从高空坠落时伤害使用者。 本发明提供多个油箱，以保障长距离行驶不用加油，当某个油箱起火时，自动控制系统可以将已燃烧的油箱丢弃，以防止起火的油箱爆炸。 本发明实施例中的多功能汽车可根据使用者的实际需求，采用防爆、防弹、防撞击、防火、防水、隔音材料制造，从而使多功能汽车具有防恐、防热、保温、防撞击、防火、防水、隔音等功能；也可以根据使用者实际需求采用常规的普通汽车的制作材料制造，以体现多功能汽车的经济适用性。 本发明设施例中的多功能汽车可根据使用者的实际要求，采用空调设备与自我供氧设备相连接，从而使多功能汽车可以预防毒气侵入，并能够适应高原缺氧地区的安全行驶。也可以根据使用者的实际需求，采用常规的空调设备配置，以体现多功能汽车的普通专用性。
由于多功能汽车的发明内容可以向使用者提供迎宾礼仪及恶劣环境中任意旅行，可以有效地避免交通事故和恐怖袭击事故的发生，从而向人类的乘车旅行提供了无微不至的关爱和体贴，丰富了人类乘车体验生活的乐趣。
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图6
图7
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