船体说明书

本船设计准则为中华人民共和国游艇船舶检验局2006年版《

内河高速船入级与建造规范》，《行规游艇法定检验暂定》（2009），

设计技术指标按设计任务书要求进行。

1.3主要尺度及线型要素 总 长：LOA 28.56m 设计水线长：LWL 26.637m 型 宽：B 4.80m 型 深：D 1.922m 设计 吃水：T 0.802m 排 水 量：△ 39.59t 总装机功率： 2×715HP 辅机 功 率： 1×22.5kw 船 员： 2人 乘 员： 40人 航 速： 50.0km/h 1.4主要能力 续航力 500km 航 速： 50.0km/h 1.6主机及航速 本艇主机采用瑞典富豪（VOLVO）发动机有限公司生产的D12-715型船用柴油机二台、单机持续功率526kw（715HP），额定转速2300rpm/min。在正常排水量状态下，静深水航速50.0km/h。 2.总布置及甲板间高 2.1总布置 本船工作甲板下共设3道水密横舱壁，分别位于#2、#13、#55. #

0-#2为艉尖舱，#2-#13为机舱，#13-#32为成员室；其下，#13-#19为污水舱#19-#32为淡水舱，#32-#55为会议室；其下#32-#46为燃油舱， #

55-#62为艏尖舱。

本艇的设计为上、下两层。 一层 设计自尾至首为艉甲板、机舱、卫生间（配膳间）、休息室、乘客室、会议室及艏甲板 二层 为观景平台、驾驶室（兼贵宾室）。 顶层 为航行信号灯、无线电设备、警灯警报设备等。 底层 设为艉尖舱（舵机舱）、机舱、后客舱、前客舱、艏尖舱（锚链舱）。 2.2舱室设计与设备 卫生间 设于#13～#16肋位右舷。采用高分子环保板成型，地面设计防滑，墙面制作整体镜台，选配电动抽水马桶及洗手池。 配膳间 设于#16～#19肋位右舷，采用高分子环保板成型。室内配有电磁炉、微波炉、冰箱、洗手池、案板等。 休息室 设于#13～#19肋位左舷，配有上下单人床铺1张，衣柜1只，写字桌1只，转椅1把，设有实木面板门1张。 乘员室 设于#19～#30肋位，净空高2.0m。室内配有船用高靠座椅12张，座椅对向排列，中间设有实木面板茶几4只。 #30～#32肋位为横向通道，与乘员舱设矮隔断分隔；与会议室设舱壁分隔，门为实木面板双开门。 会议室 设于#32～#55肋位，净空高2.0m。室内配有单人真皮实木会议椅20张，实木会议桌1张，饮水机1台。实木制作功能齐全的电视组合柜一只，其上各放置配42英寸液晶彩色电视机及音响系统。 艏甲板 船舶艏甲板平台，舷周设不锈钢栏杆，供船员工作之用。 二楼观景平台 在#25肋位以后为观景平台，两舷设FRP舷墙，其上设置不锈钢栏杆，供乘客散步观景用。 驾驶室 设于上甲板#25～#42肋位，净空高2.0m。室内配有可升降的铝合金高级真皮驾驶座椅2把及安全带，驾控台为整体、新颖、独特的实木面板操纵台。配有全套仪表和操纵手柄，船的航行信号灯、导航通讯设备、控制系统、挡风玻璃与刮雨器。 驾驶室后部设资料柜2张，真皮休闲沙发1套。 全船的所有通道详见本艇总布置图（SB9268B-100-02）。 外舷侧门采用铝合金风雨密门，内墙壁门为实木门。 舱室舷侧设计有活动铝合金玻璃移窗及幕墙玻璃。 机舱设在尾部，布置有主机、齿轮箱、发电机组、日用油箱、蓄电池、海底阀、污水泵、油水分离器、总用泵、空调水泵等装置。 2.1甲板间高 工作甲板至驾驶甲板间高1.67m; 驾驶甲板至罗经甲板间高2.07m 3.船体结构 3.1船体材料 本艇材料为环氧、聚酯FRP，增强材料为无碱玻璃短切纤维毡与无碱玻纤织物，粘接剂为乙烯基树脂与“保利来”聚酯树脂。表面为进口耐水胶衣树脂，制作芯材为硬质聚氯乙烯基泡沫、聚氨脂泡沫。 所有材料均有CCS证书。 3.2结构型式 船体结构型式为单体、单底、单甲板、纵骨架式，肋骨间距为450mm。主船体及上层建筑均为单板结构，舱壁采用夹层结构，舱壁夹层材料采用九胶板。本艇的外板，总纵强度计算均按中国船级社《内河高速船入级与建造规范》（2002年）对A级航区的有关规定进行计算，客舱地板与船体为双层水密结构，水密性得到保证，大大提高了船的抗沉性。 4.船舶舾装 4.1外部舾装 舵设备：本艇采用悬挂式流线型组合式平衡舵二套，舵装置按中国船级社《内河高速船入级与建造规范》（2002年）对A级航区的有关规定进行。舵机采用一台法国进口LS型手动液压舵机，型号为VHM90DT，额定扭矩为840kg.m，液压舵机在驾驶台进行操纵。 4.2锚设备：船艏配35kg大抓力锚1口，选用φ22mm锦纶锚索（破断负荷98.0KN），长50m，在锚与锚索间加设5m长φ11mm无挡锚链，转环、卸扣等配齐。 驾驶甲板至罗经甲板间高2.07m；

4.3系泊设备：艏艉两侧装有不锈钢大号双十字型系缆桩4只，船艏中央装有不锈钢止链器及导链器各1只，φ20mm纤维系船索（破断负荷81.1KN）3根，每根长40m，总长120m。主甲板边板上装有不锈钢吊靠环24只。 4.4舱面属具 驾驶室前窗为弧形钢化玻璃固定窗，配有船用刮雨器。 舷窗采用经船检认可的铝合金钢化玻璃风雨密移窗及幕墙玻璃，配有窗帘。外部门均采用经船检认可的铝合金风雨密门。 本艇甲板表面采用防滑处理，舷边为橡胶护舷材加不锈钢压条。 4.5空调 本艇配备CZR9型冷暖空调二台，单机制冷量为36000BTU，CZR6型冷暖空调一台，单机制冷量为24000BTU。 4.6船内装饰 本艇装饰材料采用高级人革、樱桃木装饰板、实木地板、铝质板、发泡隔热吸声材料等。 驾驶室、乘员室、船员室、舱内过道采用整体与分块仿皮天花板镶嵌樱桃木，舷墙侧板采用“镜面”FRP特制模块安装接口，门窗与设备安装部位采用铝质或吸塑材料包覆，船的驾控台采用实木制作，地板铺设实木地板，卫生间、厨房、船内过道为整体樱桃木装饰板制作。 5.救生消防设备 5.1本艇乘员及船员均配有救生衣，共54件，另配有儿童救生衣2件，安放在座椅底下。救生圈4只，其中带有30m长救生浮索的救生圈2只，悬挂在主甲板及上甲板侧栏杆上。 5.2本艇消防泵为电动泵。在尾甲板#13肋位处及上甲板#25肋位处各设有一只消防栓，消防栓配有消防水带和水枪一支，可对全船进行消防。 5.3机舱配备5kg干粉手提式灭火器2具，客舱、船员室及驾驶室配备容量为5kg干粉手提式灭火器共8具，黄沙箱4只，太平斧1把，消防桶4只。

5.救生消防设备 本船除机舱、厨房及艏尖舱、艉尖舱采用机械通风外，其余舱室均采用自然通风，全船采光采用灯光与自然光相结合。