××××建设有限责任公司 ××××高速公路第×合同段
桥梁钻孔桩基专项施工方
建设单位：监理单位：施工单位：上报时间：案
高速公路建设开发XXX 监理XXX 工程XXX 年××月××日
目录
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一、工程概况 .......................................................................... 1
1.1、工程简介 ..................................................................... 1 1.2、桥梁情况 ..................................................................... 1 1.3、施工要求及技术保证条件 ....................................................... 3 二、编制说明 .......................................................................... 3
2.1、编制依据 ..................................................................... 3 2.2、编制目的 ..................................................................... 4 2.3、适用范围 ..................................................................... 4 三、施工计划 .......................................................................... 4
3.1、施工进度计划 ................................................................. 4 3.2、主要资源配置和使用计划 ....................................................... 5 四、施工工艺及方法 .................................................................... 7
4.1、施工工艺流程 ................................................................. 7 4.2、施工要点 ..................................................................... 8 4.3、冲击钻成孔 ................................................................... 9 4.4、钢筋笼整理与安装 ............................................................ 12 4.5、水下混凝土灌注 .............................................................. 14 4.6、常见事故处理及预防措施 ...................................................... 16 4.7、施工注意事项 ................................................................ 18 4.8、监测监控措施 ................................................................ 18 五、重大应急预案 ..................................................................... 19
5.1、成立抢险领导小组 ............................................................ 19 5.2、项目部对紧急事故采取应急措施 ................................................ 19 5.3、应急预案保障 ................................................................ 20 5.4、预警级别及启用 .............................................................. 20 5.5、触电事故的救援预案 .......................................................... 21 5.6、机械伤害事故的救援预案 ...................................................... 21 六、施工安全保证措施 ................................................................. 21
6.1、组织保障 .................................................................... 21 6.2、安全技术措施 ................................................................ 22 6.3、冬雨热季施工措施 ............................................................ 29 6.4、监测监控 .................................................................... 33 七、质量保证体系及措施 ............................................................... 34
7.1、质量保证体系 ................................................................ 34 7.2、质量保证措施 ................................................................ 35 八、进度保证措施 ..................................................................... 36
8.1、组织保证 .................................................................... 36 8.2、技术保证措施 ................................................................ 36
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8.3、资源保证 .................................................................... 36 九、文明、环保措施 ................................................................... 36
9.1、环境保护体系组织 ............................................................ 36 9.2、环境保护措施 ................................................................ 37
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桥梁钻孔桩基专项施工方案
一、工程概况 1.1、工程简介
本合同段为××至×高速公路第×合同段，位于××县××镇内，主线起点位于××镇××村K××+×××处，同本项目的第×合同段终点相接，终于××村K××+×××处，与本项目的第×合同段起点相接，本合同路线全长6.2km,包含路基工程、桥梁工程、隧道工程、通涵工程、防护工程、排水工程等工程施工。
地质情况
桥位区地貌类型属于构造剥蚀作用形成的丘陵地貌，桥位斜挎一”U”型冲沟，平江岸桥台位于斜坡坡顶，基岩未出露，伍市岸桥台位于山坡坡顶，植被发育，基岩基本出露，桥位区跨县道，交通较便利。
桥址区地层分布简单，上部分布粉质黏土，下部基岩为上冷家溪群第四岩组板岩，部分地段受构造作用，发育压碎岩。
气象
项目区属中亚热带向北亚热带过渡的季风湿润气候，光热充足，雨量充沛，无霜期长，严寒期短，四季分明，春季多潮湿阴雨，夏季暴雨高湿，秋冬干旱，暑热期较长，严寒期短，年平均气温16℃，极端最高气温41℃，极端最低气温-10℃，年平均降雨量1200mm左右，大部分集中在4—8月，暴雨以5—7月最多，每年洪水期在4—7月，占全年降水量的48%左右，日最大降水量约为260mm，年蒸发量1100—1500mm，年相对湿度80—84%，年日照501—1560小时，年主导风向为北北西及西北，年平均风速2.1—3.0m/s,最大风速24m/s。
水文
项目沿线水系发育，较大的常年性地表水体为汨水及其支流。各河流域降雨充沛，雨季多集中于4—7月，此期间为汛期，河水受降雨影响明显，水位陡涨陡落，一般10月至翌年3月为枯水期，为桥梁基础工程的良好施工期。
1.2、桥梁情况
桥梁构造
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本合同段共4座大桥，全部为30m预应力砼小箱梁。桥台采用30m小梁柱式桥台和30m小梁肋板式桥台两种。桥墩采用30m小箱梁柱式桥墩，桥面横坡由盖梁形成，桥梁墩身高度0
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≤h＜35m时采用双柱式圆墩，盖梁梁高170m,盖梁长度为1220m。桥墩高度0≤h＜15m时，墩柱直径160cm，桩基直径180cm；桥墩高度15≤h≤25m时，墩柱直径180cm，桩基直径200cm，桥墩高度25≤h≤35m时，墩柱直径180+200cm，桩基直径220cm，墩身双柱中心线之间的距离均为725cm。上部构造设计采用30m小箱梁，主梁由预制预应力混泥土板和8cm厚现浇混泥土桥面板组合而成，预制预应力混泥土板采用标准化长预制。中心线板高180cm，预制外边板宽292.5cm，中板宽255cm，预制空心板标准板长2992cm，湿接缝宽度60cm。当桥宽变化时，边板宽及横断面组成的板块数会相应变化。
设计标准
（1）荷载等级：公路I级
（2）桥面净宽：整体式路基2×11.75m 分离式路基1×11.75m
（3）设计洪水频率：路基及大、中、小桥1/100，特大桥1/300 （4）地震等级：项目区所在区域的地震峰值加速度0.05g,地震动反应谱区划图上的特征周期为0.35s，对应二类场地。
桩基工程量
表1.2-1 桩基主要工程量
桩基类型 序号 桥名 D120 1 2 3 4 ×××大桥 ×××大桥 ×××大桥 ×××桥 合计 12 0 8 0 20 D150 0 10 0 12 22 D180 8 0 6 2 16 D200 12 20 12 12 56 D220 44 0 8 0 52 76 30 34 26 166 合计 1.3、施工要求及技术保证条件
（1）质量目标要求
严格按规范及设计要求施工，一次性验收合格，确保优良工程。采用项目法管理，推行全面质量管理，以图纸、施工规范根本，以施工组织设计为原则，充分发挥我公司技术优势，积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备。
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（2）安全目标要求
零事故；安全管理实现“五无”，即无因工死亡，无重伤，无火灾，无重大设备事故，无重大交通责任事故；轻伤率控制在1‰以内。整个施工过程中，坚持生产必须安全的方针，确保安全设施的投入，建立和完善安全管理和保障体系，做好吊装、现场交通围护及交通疏散等各项安全措施。
（3）技术保证条件
成立以项目经理为主的质量安全领导小组，以项目经理尹治国为组长，主管安全生产副经理、总工为副组长，各科室负责人为组员的技术安全领导小组，做到项目人员人人为安全员、技术监督员的指导思想。
①超前谋划，根据项目特点，制定各项目标和计划，合理配置各资源，保证工程顺利进行。
②合理安排，均衡施工，合理安排各个工序，保证各项工作均衡开展，到达快速、安全、经济的目标。
③做好各项开工前准备工作，提前介入，前期根据现场实际情况，编制合理、有利的交通疏解、管线迁改方案，减少对施工过程的影响，提前做好各种方案的审批和报批工作，完善各项施工手续，做好前期物资采购和设备检修工作，保证一旦施工场地具备条件，能够立即开展施工。
二、编制说明
2.1、编制依据
（1）《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG 3362-2018； （2）《公路桥涵施工技术规范》JTG/TF50-2011； （3）《公路交通安全设施设计规范》（JTG D81-2017）；
（4）《钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋》GB1499.1-2008； （5）《钢筋混凝土用钢 第1部分：热轧光圆钢筋》国家标准第1号修改单 GB1499.1-2008/XG1-2012；
（6）《钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧带肋钢筋》GB1499.2-2007； （7）《钢筋混凝土用钢 第2部分：热轧光圆钢筋》国家标准第1号修改单 GB1499.2-2007/XG1-2009；
（8）《碳素结构钢》GB/700-2006；
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（9）《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-2014； （10）《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》JT/T529-2016； 业主下发的有关技术规定和要求等文件。
2.2、编制目的
根据业主总体工期要求，结合本项目工程特点，编制科学合理的施工方案和进度计划，制定严格的制度措施，并通过实施过程中方案的不断优化和计划的灵活调整，施工过程中有序的管理，确保工期目标的实现。
严格实施“项目法”管理，通过对施工方案、方法、计划安排资源（劳务、材料、机械、资金）的优化配置，以及全过程的施工管理中反馈信息的优化处置，实现工期、质量、安全、文明施工和经济效益的最佳目标和效果。
三、施工计划 3.1、施工进度计划
桥梁桩基工程计划开工日期为20××年×月，完工日期20××年×月。
表3.1-1 桩基施工计划图
工程量 起止年工期月 （月） 单位 数量 2019.7-10 2020.4 根 20××年 计划 7月 8月 9月 10月 11月 12月 1月 2月 3月 4月 5 10 20 20 20 22 19 16 20 14 20××年 224 工程量 166 % 100% 2.2% 8.0% 13.4% 13.4% 13.4% 14.3% 8.5% 7.1% 9.8% 9.8% 3.2、主要资源配置和使用计划
3.2.1、材料使用计划
灌注桩所使用砼采用主拌合站集中拌和，所使用原材料由拌和站自检后，我部与监理工程师实时进行抽检，钢筋、套筒等原材料已进场，原材料经抽检试验符合技术规范要求，要求外检的材料严格履行送检程序。
施工现场沿线修筑多条施工便道可作为生产物资材输通道，另有多条现有道路可做运输通道，交通便利外。
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材料计划将根据材料需要总计划和施工进度提前编制季度、月度材料供应计划，确保供应。 3.2.2、人员准备情况
表3.2.2-1 主要管理人员计划配备表
序号 1 2 3 4 5 姓名 ××× ××× ××× ××× ××× 担任职务 项目经理 总工 桥梁工程师 安全负责人 测量工程师 序号 6 7 8 9 姓名 ××× ××× ××× ××× 担任职务 试验工程师 质检负责人 专职安全员 专职安全员 计划投入桥梁桩基队伍1个，各类施工操作人员共43人。 3.2.3、主要施工设备准备情况
表3.2.3-1 主要施工设备
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 设备名称 挖掘机 吊车 发电机 冲击钻机 泥浆泵 抽水泵 导管 泥浆制浆机 振动棒 水准仪 全站仪 电焊机 钢筋弯曲机 钢筋切割机 型 号 PC220 SWTC25 LYC280G CK3000 3PN DA1-80×7 索佳 索佳SET220K BX1-300 GW50 GQ50 单 位 台 台 套 套 台 台 m 套 套 台 台 台 台 数 量 6 1 1 14 14 14 40.5 14 12 1 1 5 1 2 5 / 60
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3.2.4、现场施工准备情况
现正在准备进行沿线部分交地工作；施工用地的便道正在规划，保证后期可以出入各种大型的施工机械、车辆；为了保证施工用电，我部已计划到时在工地现场配有600KVA变压器一台；施工用机械设备等待交地后进场使用，在施工过程中要按机械使用说明书对其定期保养，以确保机械在施工过程中的正常工作。各机械操作手必须持证上岗并且施工员应对其操作流程做技术交底。 3.2.5、材料供应保证措施
（1）材料供应方式
工程材料根据本工程的工期要求，结合施工进度，在保证原材料质量的前提下，扩大材料采购来源，所有工程材料满足发包人和招标文件及施工现场进度要求。项目经理部设设备物资部，严格执行发包人制定的物资管理办法，加强材料质量管理，确保材料规格、质量符合规范标准，以满足工程质量要求。
①石料及砂、砂砾：工程用砂在当地购买。 ②钢材、水泥：就近采购，统一供应。
③火工品的购买、运输、保管和使用由当地公安局全过程控制，工地修建炸药、雷管库房存放，安排专人24小时值班管理。
（2）供应保证措施
①制定高峰期和特殊情况下应急供应预案：成立包括物资供应站、施工单位、供应单位和运输单位主要负责人的应急小组，在高峰期和特殊情况下，根据情况适时启动保障应急预案。
②加强与供应厂家的沟通：保持与生产厂家的了解，及时掌握生产情况，根据施工计划，加强与厂家沟通，确保物资的生产与供应。
③扩大料源：一方面要求供应厂家扩大生产能力，另一方面落实备选厂商，在供应厂家供应不足时，及时从备选厂家组织料源。
④（4）加大催运力度：根据用料计划，及时组织专人进行催运，根据厂商生产和运输情况，必要时安排专职材料人员驻厂进行催运。制定科学的运输组织方案，选择多种运输方式。
⑤扩大库存：根据施工计划、物资市场及供应情况，适当提前进料，在供应站和施工现场增加库存，做好供应衔接。
⑥加强质量控制：认真执行质量管理制度，严把质量关，坚决杜绝不合格
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物资流入，做好各种质量记录。
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四、施工工艺及方法 4.1、施工工艺流程
陆地冲击钻钻孔桩采用钢护筒护口、泥浆护壁、冲击钻机钻进工艺成孔；钢筋笼在钢筋加工厂分段预制，再用汽车吊分段吊装入孔、孔口对接、就位固定；混凝土采用砼罐车运输，钢导管法灌注水下混凝土工艺成桩。
为确保冲击钻孔灌注桩施工质量，使施工按规定程序有序地进行作业，编制冲击钻孔灌注桩施工流程图（见附图）。
施工准备 图4.1-1 钻孔灌注桩施工工艺流程图（材料检验、机械到位等） 桩 位 放 样 埋设钢护筒 泥浆池、沉淀池砌筑 泥 浆 拌 制 测量钻孔深度 斜度、直径 钻孔钻机就位 钻孔钻进 换浆清孔 测量沉淀厚度 制作钢筋笼 吊放钢筋笼 灌注设备就位 混凝土配合比设计 混凝土生产、运输 检 验 签 证 灌注水下混凝土 钻孔桩检测 制作混凝土试件 7 / 60
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4.2、施工要点
（1）桩位测放及标高控制
根据设计图纸，由专业测量人员整理施工平面控制网，校测场地基准线和基准点、测量轴线、桩的位置及桩的地面标高。采用极坐标法对每根桩孔进行放样。为保证放样准确无误，对每根桩必须进行三次定位。定位和标高测定后通知项目部测量工程师、质检科长对轴线、桩位、标高进行自检，自检合格后通知专业监理工程师对标高、桩基中心点位置进行确认，并作记录，符合设计、规范要求后方可进行下一道施工工序。
（2）泥浆制备、使用与管理 ①泥浆制备
施工前期钻孔桩施工过程中采用外购黄土制备泥浆，若施工过程中开挖土质合格，则可采取原土造浆的方法制备泥浆。配比及性能指标详见表。
②泥浆使用
a.对于正循环钻进，在细沙、粉砂较松散的地段和再次使用的泥浆，还添加适量（约0.1%）纤维素以改善泥浆，泥浆性能要求：泥浆密度宜为1.1～1.30，粘度宜为19～28s，含砂率小于4%，胶体化率大于95% 。在卵石层泥浆密度控制在1.2～1.25，同时备足泥浆、粘土、膨润土等堵漏用料。开孔钻进时，泥浆应适当加稠。
b.清孔后泥浆性能指标宜为：泥浆密度宜为1.03～1.1，粘度宜为17～20pa.s，含砂率小于2%，胶体化率大于98%。
（3）泥浆管理
施工过程中应做好泥浆的日常维护管理，废弃的泥浆与渣应按环境保护的有关规定进行处理。
4.3、冲击钻成孔
冲进成孔方法根据工程桩基设计情况，本工程首选冲击钻施工，在冲击钻无法钻进时确定选用普通冲进成孔工艺，导管水下灌注混凝土成桩技术；该项工艺技术具有施工机械化程度高，成本底、质量好、适用性广等优点。
护壁方式采用泥浆护壁工艺；根据本场地地质条件、施工工艺特点和施工场地条件，泥浆制备为自然造浆，为保证孔壁稳定和孔底渣符合设计要求，冲
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进作业时，保持泥浆液面高度，以形成足够的泥浆柱压力，并随时向孔内补充泥浆。
（1）成孔工艺
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①护筒用4～8㎜钢板卷制焊接而成，护筒直径比桩径大200㎜，上部开一个溢浆口；护筒埋设时先开挖比护筒直径大0.2～0.3m，深1.3m左右的基坑，再安装护筒；按桩位中心线找正后四周倒入粘土压实；进行复测，以确保护筒中心与桩位中心相一致。护筒中心与桩位中心偏差控制在<50㎜，护筒顶端应高于地面0.3m；护筒底部用铁钎探测有无障碍物，若遇障碍物必须及时处理，必要时加长护筒高度；护筒埋好后用钢丝绳做保险系在钢轨上。
②挖循环泥浆池，采用泥浆循环的方法掏渣。 ③冲桩机就位
护筒埋设结束后将冲孔机就位，冲孔机摆放平稳，钻机底座用钢管支垫，钻机摆放就位后对机具及机座稳固性等进行全面检查，用水平尺检查钻机摆放是否水平，吊线检查钻机摆放是否正确。
（2）冲击钻成孔
根据基桩的直径及工程地质情况，采用5~8T冲击锤。在钻机驱动钻锤冲击的同时，利用泥浆泵，向孔内输送泥浆（当钻进一个时期，检查孔内泥浆性能如果不符合要求时，必须根据不符情况采取不同的方法予以净化改善）。冲洗孔底携带钻渣的冲洗液沿钢丝绳与孔壁之间的外环空间上升，从孔口回流向泥浆池，形成排渣系统。
①冲孔机桩就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，全面检查钻机的各运转部位是否灵活可靠，润滑油是否够量，冲孔桩机安装是否平稳钻机就位后，应水平平稳，不得产生位移和沉陷，天车、冲头和桩位中心三者应在同一铅垂线上，开孔的孔位必须准确。
②冲锥的钢丝绳同钢护筒中心位置偏差不大于2㎝，升降机锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。
③冲进过程中，每进5～8尺检查钻机直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化处捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对；根据实际地层变化采用相应的钻进方式，在冲进至中层易液化砂层时，冲进速度必须放慢，以确保成孔质量。
④在护筒下1m范围内，宜慢速冲进。
⑤冲孔作业必须连续，并作冲孔施工记录，经常对冲孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，注意补充新拌的好泥浆，在整个施工过程中，泥
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浆的损失较小，水头始终要保证，有效地防止了孔壁坍塌，埋冲锥头的现象发生，确保了冲孔桩的成孔质量和成孔速度。
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(3)成孔要点
①钻孔桩在软土中钻进，应根据泥浆补给情况控制钻进速度；在硬层或岩层中的钻进速度以钻机不发生跳动为准。
②冲孔桩每钻进4～5m验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处应验孔。 ③桩进入全风化岩后，非桩端持力层每钻进30～1250px应清孔分段取样分析一次，确保入岩深度，并做记录。
④成孔中如发生斜孔、塌孔和护筒周围冒浆、失稳等情况，应停止施工，采取相应措施后再进行施工。
⑤桩基成孔后，现场施工员通知项目部质检工程师及测量工程师对设计标高
以及圆孔直径进行自检，自检合格后通知现场专业监理工程师对设计标高以及圆孔直径进行复核，并做好记录，检验合格后才行下一道施工工序。
(4)冲孔桩机操作要点及注意事项
①开冲时，应稍提冲头，在护筒内旋转造浆，开动泥浆进行循环，待泥浆均匀后以抵挡慢速开始冲进，使护筒脚处有牢固的泥皮护壁。冲至护筒脚下1.0m后，方可按正常速度钻进。冲进过程中必须保证冲孔的垂直。
a.在冲进过程中，应注意地层变化。对不同的土层，采用不同的冲进方法；在粘土中冲进，中等转速，大泵量稀泥浆，进尺不得太快；在砂土或软土层中，冲进时要控制进尺，抵挡慢速大泵量，稠泥浆冲进，防止泥浆排量不足，冲渣来不及排除而造成埋冲头事故；在土夹砾（卵）石层中冲进时，宜采用抵挡、慢速、良好的泥浆，大泵量。
b.冲进过程中，要随时观察孔内水位及进尺变化情况，冲机的负荷情况，以便判断塌孔或漏浆。
c.冲进过程中，对于地层交界处软硬不匀，颗粒粒径大小悬殊，采用低速慢冲，上下反复扫孔，并随时注意冲孔垂直度检测；在松软土层中冲进，根据泥浆补给情况控制冲进速度。
d.施工期间护筒内的泥浆面应高出地下水位1m以上，在受水位涨落影响时，泥浆面控制在高出最高水位1.5m以上，冲速不要太快，在孔深4m以内不要超过2m/h，往后也不要超过3m/h。
e.冲进过程中，经常注意泥浆指标变化情况，并掌握好孔内泥浆面高度，发现变化后及时调整。
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②经常检查机具的运转是否正常，发现异常应立即向当班班长和技术人员报告；润滑部位每班检查一次。
③小工具如扳手、榔头、撬棍、垫叉等应放在离孔口较远处，防止掉入孔内。
④上下冲时发现阻力大的易缩径孔段，应采取上下来回反复划圆扫孔以保证孔径达到要求。
⑤操作人员要执行操作规程，按规定表格详细记录冲进中每一环节的变化。 ⑥钻孔灌注桩施工泥浆循环系统由泥浆泵、护筒、连通管、泥浆池等组成。钻孔泥浆由泥浆泵从泥浆池1内泵送进浆，使悬浮在泥浆中的钻渣上升至孔口，用泥浆泵排入泥浆池2沉淀，经过沉淀后通过连通管进入泥浆池1，再通过泥浆泵泵送进入，如此反复循环。
⑦综合泥浆池、基桩的钻孔灌注工程量及钻孔平台场地条件，钻孔施工过程，利用泥浆池对钻孔泥浆采用重力沉淀法进行净化。
⑧当满足设计要求并达到设计孔深时，经值班质检员判定并经监理认可后允许终孔。
⑨终孔后，首先进行清孔，根据泥浆质量及井内沉渣多少由质检员确定清孔时间及措施。清孔结束后，由质检员会同监理下探孔器，孔径孔深及沉渣厚度，作好记录，填写相应表格。
（5）清孔
每钻进1m，采用泵吸反循环清渣，在砼灌注前再次用泵吸反循环清渣进行二次清孔、控制沉淀。
4.4、钢筋笼整理与安装
（1）基本要求
①连接套筒宜选用45号优质碳素结构钢或其它经检验确认符合要求的钢材。供货单位应提供质量保证书，并应符合有关钢材的现行国家标准及JGJ 107的有关规定。
产品合格证应包括以下内容：型号、规格；适用钢筋的品种；连接接头的性能等级；产品批号；检验日期；质检合格签章；厂家名称、位置、电话；当有特殊要求时应表明相应的检验内容及指标。
②连接套筒尺寸应满足产品设计要求。
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表 4.4-1套筒尺寸的允许偏差表
套筒外径D(mm) 外径允许偏差(mm) 壁厚(t)允许偏差(mm) 长度允许偏差(mm) 12 / 60
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≤50 ＞50 ±0.5 ±0.01D ＋0.12t －0.10t ＋0.12t －0.10t ±2 ±2 ③连接套筒应按照产品设计图纸要求制造，重要尺寸(外径、长度)及螺纹牙型、精度应经检验。
④钢筋连接套筒内螺纹尺寸宜按GB／T 196确定；螺纹中径公差宜满足13B／T 197中6H级精度规定的要求。
⑤连接套筒装箱前套筒应有保护端盖，套筒内不得混入杂物。 ⑥连接套筒上应标明生产厂家标志。
⑦连接套筒的保护盖上应标志被连接钢筋的规格。
⑧连接套筒及锁母在运输过程中应妥善保护，避免雨淋、沾污或损伤。 （2）质量要求
①外观质量：螺纹牙型应饱满，连接套筒表面不得有裂纹，表面及内螺纹不得有严重的锈蚀及其他肉眼可见的缺陷。套内无铁屑及杂物，连接套表面应有明显的规格标识。
②内螺纹尺寸的检验：用专用的螺纹塞通规检验，其塞通规应能顺利旋入，塞止规旋入长度不得超过3P。
（3）检验方法及频率
①连接套筒或锁母的外观质量检验应逐个进行。不合格的不准使用。 ②连接套筒或锁母的内螺纹尺寸检验按连续生产的套筒或锁母每500个为一个检验批，每批按10％随机抽检，不足500个也按一个检验批计算。
连接套筒或锁母的抽检合格率应不小于95％。当抽检合格率小于95％时，应另抽取同样数量的产品重新检验。当两次检验的总合格率不小于95％时，该批产品合格。若合格率仍小于95％，应对该批产品进行逐个检验，合格者方可使用。
③连接套筒质量检验要求
表 4.4-2 连接套筒质量检验要求表
序号 1 2 检验项目 外观质量 外型尺寸 量具名称 目测 卡尺或专用量规 检验要求 螺纹牙形饱满，表面无裂纹和影响接头质量的其它缺陷。 长度及外径应满足尺寸公差要求 12 / 60
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3 螺纹尺寸 通端螺纹塞规 能顺利旋入套筒并达到旋合长度 13 / 60
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止端螺纹塞规 允许环规与端部螺纹部分旋合，旋入量不超过3p。 ④检验完成后应填写连接套筒质量检验记录表。 （4）连接前检验
钢筋连接施工之前，应对每批进场钢筋进行接头工艺检验。每种规格钢筋的接头试件不得少于3根，钢筋母材抗拉强度试件不应少于3根，且应取自接头试件的同一根钢筋。接头试件的抗拉强度应符合Ⅰ、Ⅱ级接头的要求。
钢筋连接前，钢筋丝纹和连接套筒丝纹要逐个进行检查，确保其完好无损，如果发现丝纹表面有杂质，应清除干净。
（5）钢筋连接及检验
①在进行钢筋连接时，钢筋规格应与连接套筒规格一致，并保证丝头和连接套筒内螺纹干净、完好无损。
②采用标准型套筒连钢筋时，应先对正一端钢筋中线旋入另一侧钢筋，用手拧至不动时，采用扳手或管钳对套筒进行旋拧。
安装时，首先把连接套筒的一端安装在基本钢筋的端头上，用扳手或管钳等工具将其拧紧到位，然后把导向对中钳夹紧连接套筒，将待接钢筋通过导向夹钳中孔对中，拧入连接套筒内拧紧到位，即可完成连接。卸下工具后随即检验，不合格的立即纠正，合格的接头作上标记，与未拧紧的接头区分开来，以防有的钢筋接头漏拧，并认真做好现场记录工作。
③钢筋连接时应用工作扳手将丝头在套筒中央位置顶紧。当采用加锁母型套筒时应用锁母锁紧。
④钢筋丝头保护帽应在钢筋连接前拧入套筒时逐一取下，不应集中取下多个保护帽。
⑤钢筋接头拧紧后应用力矩扳手按不小于下表中的拧紧力矩值检查，并加以标记。
表4.4-3 滚轧直螺纹钢筋接头拧紧力矩值表
钢筋直径 拧紧力矩值/（N·m） ≤16 80 18～20 160 22～25 230 28～32 300 36～40 360 注：当不同直径的钢筋连接时，拧紧力矩值按较小直径钢筋的相应值取用。 ⑥力矩扳手的精度为±5％，要求每半年用扭力仪检测一次。13 / 60
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⑦外观质量自检合格的钢筋连接接头，应由现场质检员随机抽样进行检验。同一施工条件下采用同一材料的同等级同型式同规格接头，以连续生产的500个为一个检验批进行检验和验收，不足500个的也按一个检验批计算。
⑧对每一检验批的钢筋连接接头，于正在施工的工程结构中随机抽取15％。且不少于75个接头，检验其外观质量及拧紧力矩。
⑨现场钢筋连接接头的抽检合格率不应小于95％。当抽检合格率小于95％时，应另抽取同样数量的接头重新检验。当两次检验的总合格率不小于95％时，该批接头合格。若合格率仍小于95％时，则应对全部接头进行逐个检验。在检验出的不合格接头中，抽取3根接头进行抗拉强度检验，3根接头抗拉强度试验的结果全部符合．JGJ 107的有关规定时，该批接头外观质量可以验收。
⑩对于每个桩基，总监办、驻地办、施工单位至少各取一组试件进行试验。 ⑪在施工过程中，若发现存在外观质量达不到要求的，应随机抽取试件进行试验。
⑫检验完成后应填写检测验收合格表。
4.5、水下混凝土灌注
混凝土灌注是钻孔灌注桩的重要工序，应予特别注意。孔底应经过质量检验合格后，才能进行灌注工作。
在水下砼灌注过程中应严格按照规范及设计要求施工，各个施工环节互相配合，技术人员层层把关，砼灌注前应会同甲方、监理对该桩孔进行隐蔽验收、签字，合格后方可灌注。水下砼灌注采用竖向活节导管密封拉板法进行，具体要求如下：
（1）把好砼的质量关，经常检查砼的质量，坍落度控制在18～22cm内。 （2）导管整理与安装。灌注导管要便于安拆，并有足够的强度和刚度。导管用钢管整理，导管壁厚不宜小于3mm，直径为250mm。每节导管长度，导管下部第一根为4500mm，导管中部为1500mm，导管上部为300～500mm。导管的驳接口必须加上止水密封胶圈，确保接头密封良好。密封形式采用橡胶圈或橡胶皮垫。
①灌注前对灌浆设备进行严格检查导管要求内管光滑。下入导管一定要准确，导管底距孔底控制在0.3～0.5m。
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（3）导管顶部应安装漏斗和贮料斗。漏斗安装高度应适应操作的需要，在灌注到最后阶段时，能满足对导管内混凝土柱高度的需要，以保证上部桩身的灌注质量。混凝土柱的高度，一般在桩底低于桩孔中水面时，应比水面至少高出2m。漏斗与贮料斗应有足够的容量来贮存混凝土，以保证首批灌入的混凝土量能达到1m以上的埋管高度。
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（4）隔板：采用预制钢板，开灌前用铁线固定在导管内临近泥浆面处。 （5）灌注顺序:灌注前，应再次测定孔底沉渣厚度。如厚度超过规定，应再次进行清孔。当下导管时，导管底部与孔底的距离以能放出混凝土为原则，一般为30～50cm。
①首批混凝土连续不断地灌注后，应有专人测量孔内混凝土面高明度，并计算导管埋置深度，一般控制在2～6m，不得少于1m或大于6m。严禁导管提出混凝土面。应及时填写水下混凝土灌注记录。如发现导管内大量进水，应立即停止灌注，查明原因，处理后再灌注。
②水下灌注必须连续进行，严禁中途停灌。灌注中，应注意观察管内混凝土下降和孔内水位变化情况，及时测量孔内混凝土面上升高度和分段计算充盈系数（充盈系数应在1.05～1.2之间），不得小于1。
③导管提升时，不得挂住钢筋笼，可设置防护三角形加筋板或设置锥形法兰护罩。
（6）灌注将结束时，由于导管内混凝土柱高度减小，超压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大。出现混凝土顶升困难时，可以小于300mm的幅度上下串动导管，但不许横向摆动，确保灌注顺利进行。
（7）终灌时，采用捞样筒捞取砼样确定砼面高度。考虑到泥浆层的影响，实灌桩顶混凝土面应高于设计桩顶0.50m以上，以保证桩顶砼质量及不浪费材料。
（8）施工过程中，要协调混凝土运输和灌注各个工序的合理配合，保证灌注连续作业和灌注质量。
（9）每根桩必须随机抽样留置试块不得少于一组，并认真做好试块的养护，达龄期及时送检。
（10）桩顶标高的控制
施工时要严格控制桩长和桩顶标高，既不多灌浪费混凝土，增加成本，又不少灌影响质量。
（11）废浆必须外运排走，不能排入市政管道。 （12）质检项目
表 4.5-1 套筒尺寸的允许偏差表
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项目 检查项目 规定值或允许偏差 在合格标准内 ≤100 ≤50 检查方法和频率 按附录D检查 全站仪：每桩测中心坐标 1△ 混凝土强度（MPa） 群桩 2 桩位（mm） 排架桩 允值 16 / 60
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3△ 4 5 6 7△ 孔深（m） 极值 ≤100 ≥设计值 ≥设计值 ≤1%S,且≤500 满足设计要求 测绳：每桩测量 探孔器或超声波成孔检测仪：每桩测量 钻杆垂线法或超声波成孔检测仪：每桩测量 沉淀盒或测渣仪：每桩测量 孔径（mm） 钻孔倾斜度（mm） 沉淀厚度（mm） 桩身完整性 满足设计要求；设计未要满足设计要求；设计未要求时，采用低应变反求时，每桩不低于Ⅱ类 射波法或超声波法：每桩测量 4.6、常见事故处理及预防措施 本工程地质条件对钻孔灌注桩施工有诸多不利因素，施工过程中，常见以下几种事故。
1、钻进中漏浆的处理
在成孔时遇到溶洞或裂隙时，会发生漏浆现象。处理办法可先投放泥球，及时补浆，在孔内搅拌泥浆，使稠泥浆迅速充填在孔壁块石的间隙中，阻挡渗漏而保护孔壁稳定，漏失停止后，恢复正常钻进。
2、卡埋钻具
发生原因：卡埋钻具是冲击挖钻进施工中最容易发生的、也是危害较大的事故，在施工过程中要采取积极主动的措施加以预防，一旦出现事故，要采取有效措施及时处理。
（1）卡埋钻具的预防措施如下
①较疏松的砂卵层或流砂层，孔壁易发生大面积塌方而造成埋钻。钻进至砂层后，钻机操作要慢提，轻放，不要强行加压。
②粘泥层一次进尺太深孔壁易缩径而造成卡钻。所以，在这类地层钻进要控制一次进尺量，一次钻进深度最好不超过40cm。
③钻头边齿、侧齿磨损严重而无法保证成孔直径，钻筒外壁与孔壁之间无间隙，如钻进过深，则易造成卡钻。所以，钻筒直径一般应比成孔直径小6cm以上，边齿、侧齿应加长，以占钻头筒长的2/3为宜，同时在使用过程中，钻头边齿、侧齿磨损超过15mm后要及时修复。
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④因机械故障而使钻头在孔底停留时间过长，导致钻头简壁四周沉渣太多或孔壁缩径而造成卡埋钻。因此，平时要注意钻机本身的及时保养和维修，同时要调整好泥浆的性能，使孔底在一定时间内无沉渣。
（2）卡埋钻具的处理措施如下
①直接起吊法，既用吊车或液压顶升机直接向上起吊。
②钻头周围疏通法，既反旋转或水下切消等方法，清理钻筒四周沉渣，然后再起吊。
③高压喷射法，即在原钻孔两侧对称打2个小孔（小孔中心距钻头边缘0.5m左右）然后下入喷管对准被卡的钻头高压喷射，直至两孔喷穿，使原孔内沉渣落入小孔内，即可回转提升被卡钻头。
④护壁开挖法，即卡钻位置不深时，用护筒、混凝土等进行护壁，人工直接开挖清理沉渣。
3、钻孔偏斜产生原因
（1）钻孔中遇到较大的孤石或探头石。
（2）在有倾斜度的较硬地层交界处、岩石倾斜处钻进或者粒径大小悬殊的砾卵石层中钻进钻斗受力不均。
（3）施工过程中钻机底座产生不均匀沉陷没有通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度，导致钻机发生倾斜。
（4）钻孔偏斜的预防和处理措施：
①遇有孤石或探头石以及在有倾斜的软硬地层钻进时，应低速钻进。 ②钻机就位前将场地平整压实，钻进过程中经常观察钻机底座，防止地基沉陷导致钻机倾斜，超出钻机自动调垂范围，施钻时反复检查成孔的竖直度，确保钻孔的竖直性。
③发现钻孔倾斜后，立即通过调整钻机的垂直控制系统，上下反复扫孔，使钻孔正直。偏斜严重时回填黏土到偏斜处，待沉积密实后再继续缓慢钻进纠偏。
4、孔形不规则
孔形不规则，主要表现在扩孔和缩孔，扩孔实质为孔壁坍塌未处理而造成严重后果的孔，应按坍孔事故预防和处理。
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缩孔产生的原因：
（1）斗筒在钻孔中，斗筒下缘的保证孔径的凸块补焊不及时，严重磨耗导致钻出的孔较设计桩径稍小。
（2）由于地层中夹有软塑土，遇水膨胀后孔径缩小。 （3）缩孔的预防和处理措施：
①经常检查斗筒凸块的磨损情况，并及时进行补焊，以保证孔径的准确性。 ②用斗筒上下反复扫孔的方法扩大孔径，并尽可能缩短从成孔到灌注混凝土的时间。
4.7、施工注意事项
（1）由于钻机设备较重，施工场地必须平整、宽敞，并有一定硬度，避免钻机发生沉陷。
（2）钻机施工中检查钻斗，发现侧齿磨怀，钻斗封闭不严时必须及时整修。 （3）泥浆初次注入时，垂直向桩孔中间进行入浆，避免泥浆沿着护筒壁冲刷其底部，致使护筒底部土质松散。
（4）因粘土层中钻进过深易造成颈缩现象，在钻机施工时应严格一次钻进深度。
（5）钢筋笼或探孔器向孔内放置时，应由吊车吊起，将其垂直、稳定放入孔内，避免碰坏孔壁，使孔壁坍塌，在砼浇筑时出现废桩事故。
4.8、监测监控措施
建立内部评审制度，组织项目相关人员每月进行自检，检查结果将在办公会上公布。建立上级监督检查制度，企业管理者或管理者代表每半年组织本单位质量安全部对项目质量计划和程序的执行状况和适用性进行检查。对发现的问题及时采取纠正措施，保证项目经理部的管理是有效的，生产活动和产品是正确的和令业主满意的。
五、重大应急预案
5.1、成立抢险领导小组
项目经理部成员及科、室、队负责人对本项目部的各项安全生产工作全面负责，在安全生产方面既具有指挥决策权，也必须承担在安全生产方面的法定
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义务。一方面，项目部的各项安全生产工作必须由项目经理统一指挥、统一部署、统一决策，本项目部的从业人员必须服从指挥；另一方面，项目部的主要负责人对安全生产保障状况全面负责，一旦发生生产安全事故，主要负责人必须如实向有关部门报告，积极组织进行抢救并根据事故的具体情况，依法承担相应的民事责任、行政责任或者刑事责任。
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抢险领导小组： 组长：×××
副组长：××× ×××
组员： ××× ××× ××× ××× ×××
5.2、项目部对紧急事故采取应急措施
应急救援领导小组负责统一组织、指挥、协调安全事故的应急救援工作；研究决定安全事故救援工作中的人员、资金、装备等问题；组织事故救援演习；决定启动本预案，并督促实施；在事故现场会商灾情，研究决定抢救方案；及时向上级和当地各级政府和有关部门汇报事故情况。
本项目如发生紧急安全生产事故,启动如下紧急救援预案:
组 长：任紧急救援总指挥,组织有关人员进行救援,并及时通报主管部门. 副组长：任事故控制负责人,负责第一现场的保护,并疏散群众及有关财物,防止事故扩大及恶化；
副组长：任善后工作负责人,负责事故善后事宜的工作,并做好事故损失调查.
组 员：任交通工具及通讯设施负责人,负责紧急救援车辆的调度及通讯了解渠道畅通.任救援办公室主任,负责协同各负责人处理相关事宜,并组织专家成立调查组,分析事故原因,制定预防、整改方案.
组 员：任急救负责人,负责与附近医院及卫生防疫部门了解,建立救援绿色通道,确保伤员能得到及时救治.
事故现场报告程序：事故现场第一发现人—安全专员—项目经理部负责人—工作组、监理处、救援组织（医院、消防队等）、当地协调指挥部、安全生产监督管理局、公安部门等—业主指挥部等。
事故应急救援工作程序：项目经理部应急救援小组立即到现场进行先期处置，并迅速上报救援组织（医院、消防队等）、当地协调指挥部、安全生产监督管理局、公安部门、业主等。
5.3、应急预案保障
为了对各种安全生产提供足够的保障，项目部将发放并且定期检查各类从业人员的安全防护用品及施工安全设施，其中包括：安全帽、安全带、安全网、
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防电用品、焊接防护用品、防护服装及防护鞋等。
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为了及时控制险情，我项目部配置足够的抢险物资，如：急救药物、灭火器、交通工具等，并定期检查其质量情况，确保出现突发紧急情况时能正常使用。
5.4、预警级别及启用
（1）信息监测与报告：项目经理部值班室负责事故信息的接收、报告和初步处理。接收报告或报警的单位：报告或报警的内容：事故发生的单位名称、时间、事故类型、伤亡人数（含被困人数）及危险程度和现场抢救情况。
（2）预警预防行动 接警
项目经理部接到安全事故信息，经初步核实后立即报告平益公司、救援组织（医院、消防队等）、当地协调指挥部、安全生产监督管理局、公安部门、湖南省平益高速公路建设开发XXX、湖南省平益高速公路建设指挥部办公室等。
处警
事故应急救援领导小组接到安全事故信息后，应及时分析、研究确定应对方案。
值班电话、值班人员手机必须24小时开机，保持畅通。 （3）预警级别
预警级别分为一般（IV级）、较重（III级）、严重（II级）、和特别严重（I级）四级预警，颜色依次为蓝色、黄色、橙色、和红色。
（5）预案启动
项目经理部接到值班室安全事故报警信息后，应迅速了解事故情况，评估等级，同时，立即启动应急预案。对发生重、特大安全事故，及时调动本单位人员，在赶赴事故现场实施应急救援的同时，向当地应急委及有关部门进行汇报，请求有关部门紧急增援。
5.5、触电事故的救援预案
一旦发生触电伤害事故，首先使触电者迅速脱离电源（方法是切断电源开关，用干燥的绝缘木棒、布带等将电源线从触电者身上拨离或将触电者拨离电源），其次将触电者移至空气流通好的地方，情况严重者，边就地采用人工呼吸法和心脏按压法抢救，同时就近送医院。
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5.6、机械伤害事故的救援预案
（1）对于一些微小伤，工地急救员可以进行简单的止血、消炎、包扎。 （2）就近送医院。
六、施工安全保证措施
6.1、组织保障
为贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，保障员工在生产过程的安全与健康，确保桥梁建设的顺利进行，特成立以项目经理为第一责任人的安全组织机构，总工为副组长的安全施工领导小组，各工点设专职安全员，确保对钻孔灌注桩各工序施工安全进行有效地控制。项目部和各作业班组均签订了安全保证措施，明确双方责任。建立项目部各级、各部门和人员安全生产考核制度。
安全组织机构如下表：
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安全方针： 安全第一 预防为主 安全领导小组 组 长：项目经理 副组长：总工程师、副经理 安全目标： “安全零伤亡” 安全责任制 安全教育 安全工作体系 安全控制 安全检查 各业务室 安全活动经费安全奖惩条例 奖惩兑现 安全管理措施 系统安全教育 三级教育 各队正、副队长 塌防 火防 方 触灾 淹电 亡 防高空坠落 防交通事故 定期检查 不定期检查 土浇筑；一个钢筋笼加工队负责钢筋笼加工整理和安装。采用泥浆护壁，冲击钻成孔的施工方法进行钻孔施工。施工吊装采用汽车吊完成吊装任务。
（1）钻前准备工作安全控制措施
①护筒内径比桩径大30cm以上，互通中心竖直线确保与桩中心线重合，平面允许偏差为50mm，竖直线倾斜不大于1%，护筒埋置深度根据现场实际情况确
各队安全员、正、副班长 各工班安全员、安全监督岗岗员 提高安全意识 现场安全生产 提高预防、预测能力 消除事故隐患 确保施工全过程安全目标实现 表6.1-1安全组织机构表
6.2、安全技术措施
本合同段桩基础全部采用冲击钻成孔，由一个专门的桩基队负责钻孔和混凝
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定，砂类土不小于2m，黏性土不小于1m，当表层土松软时将护筒埋置道坚硬密实的土层中至少0.5m，在护筒四周回填黏土，并分层夯实。
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②钻机就位时，钻头中心要对准桩基中心，误差2cm以内。
③钻机安装后应平稳，钻进中不应产生位移或沉陷，就位完毕钻进前，桩基对再自检一次确保钻机的稳定可靠性。
④泥浆池周围要用彩条旗围起来，并设置明显的安全警示标志。
⑤进入现场必须遵守安全操作规程和安全生产六大纪律，戴安全帽，穿胶水鞋。
⑥电源线路、电箱接线正确，绝缘可靠，接地牢固，触电保护器灵敏有效，电源容量和导线截面符合安全用电规范的要求。
⑦场地地面条件要求。由于冲击机的自重大，应平整场地，清除杂物，换除软土或铺垫钢板，钻机履带不宜直接置于不坚实填土上，以防不均匀沉降。
⑧钻机施工现场的地上、地下管线，包括市政、自来水、天然气管道、电力、电讯等部门的各种地下管线应及时弄清并排除。
⑨护筒中心应对准桩位中心，顶面高出地面40cm，溢浆口应朝向泥浆池。
（2）钻进过程安全控制措施
a.钻进过程中要始终保持护筒内水位高于护筒底部50cm以上，防止塌孔。 b.初钻的时候进尺应适当控制，在护筒底处，应底档慢速钻进，使之形成坚实的泥皮护壁。钻至护筒底下1m后，可按正常速度钻进。
c.钻进期间，操作人员不得擅自离开工作岗位，钻进过程中应随时查看钻进有无异常情况出现，入遇到钻机摇晃、倾斜、发出异响，应立即停止钻进
d.钻进时，严禁用手触摸滑轮和机械液压杆等，护筒吊架和钢丝绳必须经常检查，若有断丝、磨损超过规定必须更换。
e.冲击钻机操作工、指挥、电工、焊工、机修工等配套齐全，持证上岗。 f.随时监视钻机各种仪表，发现异常应及时调整和处理。
g.钻机施工场地坡度不应大于规定要求值。地基承载力不小于100kPa，若是地面松软，要平整压实或垫枕木、垫板，确保场地坚实，场地内要有较好的排水条件。
h.泥浆池、桩孔等作业区要有明显标志及护栏，夜间施工要有足够的照明。 i.钻机因故停止钻孔时，应设专人值班补浆，防止塌孔事故。
j.如遇大雨、雾和六级以上大风等恶劣气候，应停止作业。风力超过七级或有强台风警报时，应将钻机顺风向停置，并将立柱下降至地面，动力头降至最底
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点，雷电天气，人员要远离钻机。
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k.保持孔内水头压力，维持孔壁稳定，防止埋钻事故发生。
l.成孔后应及时组织验孔和浇筑水下混凝土，如不能浇筑混凝土必须将孔口加盖保护。并且附近不准堆放重物和材料，要有明显的标志，防止人员坠落。
m.作业后，必须拉闸断电，锁好开关箱。
n.泥浆池要防止过满，应按当地环保规定，及时运走，不得污染道路，不允许将泥浆直接排入河道、农田中。
o.泥浆泵机的电动机接电源电线必须符合用电安全技术规范要求，接地、接保护零线牢固可靠，触电保护器动作灵敏，并有防雨、防水、防尘措施。
p.夜间施工必须有足够的照明设备。
q.灌桩用的导管应放到适当的位置，摆放整齐有序。标示牌悬挂在适当的位置，整齐无污染。场内各种安全设备、设施、标志等，任何人不准擅自拆动。
（3）泥浆池防护管理
基础施工过程中，泥浆池开挖后，必须进行安全防护设施的安装，避免人员滑入。要求每个作业者都检查和维护，任何人不得擅自损坏或拆除。
①防护栏杆应符合以下要求
a.栏杆整理要统一标准，色标要醒目，安装必须牢固可靠。 b.栏杆材料表面光滑，无破损，无毛刺，无变形。
c.栏杆高度为1.05m，设上、下道横杆，立杆间距不大于2m，并在下部设置18cm 高的挡脚板。
②安全网同安全帽、安全带一起被人们称之为施工现场上的“三宝”。安装一定要符合要求。
a.安全网围护要于栏杆可靠扎紧，搭接要严密牢靠，不得有缝隙。 b.安全网围护范围要覆盖整个泥浆池四周。
c.要定期检查安全网完好情况，发现有损坏部分及时修补。 （4）下放钢筋笼安全控制措施
a.下放钢筋笼采用吊车吊装，吊车在工作前，应将支撑脚撑起，期撑脚底板应用木方垫实。
b.吊车作业回转半径内严禁站人。
c.钢丝绳与钢筋笼要捆绑牢固，钢筋笼重量严禁超过吊车额定负荷。
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d.钢筋笼长度过长时，要分节下放。
e.下放钢筋笼时，要缓慢进行，以防钢筋笼将泥浆护壁刮破，造成踏空。 f.下放完毕后，其笼顶要有可靠的固定措施，防止钢筋笼下沉。 g.吊车操作人员必须持有机动车大货执照、特种作业操作证方可上岗。 h.操作人员应熟悉吊车安全操作规程和各项技术标准。
i.作业前检查吊车各部位的紧固情况、钢丝绳是否有损伤、轮胎气压是否符合规定、工作机、构运转是否正常，安全装置是否可靠。
j.工作场地应平整、坚实，工作半径及有效高度以外5m内不得有障碍物（吊车与架空线路、高压线的安全距离为5m以上）。
k.由专人指挥起吊工作，在吊起重物离开地面50—150mm时停机检查制动器、离合器是否有效，支脚是否牢固。确认无误后方可提升，提升时速度要均匀、平稳。
l.不准让起吊的货物从人的头上、汽车驾驶室上经过。提升物体时，禁止猛起、急转急落和突然制动；禁止起吊重物自由下落或横向拖拉；禁止悬吊重物行走。起重物不得长时间悬在空中。从卷筒上放出钢丝绳时，至少留有5圈，不得放尽。
m.在吊装下放钢筋笼时，必须先检查吊点的牢固性，下放过程中严禁人员攀爬钢筋笼上作业。
n.遇有恶劣气候（如风力在六级以上大风、暴雨、大雾等），影响施工安全时，禁止进行吊装作业。
o.作业后，应将吊车停放在安全、坚固的地面上，并将吊钩收起，拉好各部位制动器，操纵杆置于空挡位置，锁好门窗。
p.搞好日常维护保养工作和各项安全防范工作。 （5）灌注混凝土安全控制措施
①严重控制导管埋深与拔管速度，导管不宜埋入砼过深，也不可过浅。 ②护筒周围不宜站人，防止塌孔。
③砼浇筑过程中，砼灌车倒车时，指挥员必须站在罐车司机可以看到的地方，防止罐车超过制定倒车位置造成误伤。
④吊车提升导管时，现场人员要注意吊钩位置，防止砸伤头部。 ⑤导管提升后继续浇筑混凝土，要首先检查导管是否垫稳或挂牢。
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（6）施工现场用电管理
①所有电器操作人员，都必须持证上岗。服从领导。严格遵守电工作业安全操作规程，掌握本岗位电气设备的性能，主要技术参数及其安装、运行、检修、维护、测试等项工作的技术标准和安全技术要求。
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②作业时，要穿戴好绝缘用品，高空作业时，要有安全防护措施。 ③在安装电器和搭接电源时，必须先拉闸后作业，且闸上应挂好“不准合闸，正在进行作业”等警告牌，防止触电事故的发生。
④移动式配电箱、开关箱应装设在坚固的支架上，严禁于地面上拖拉。用电开关箱应实行“一机一闸”制，不得设置分路开关。
⑤在保证电器设备安全运行的同时，还应做好电器设备的防潮、防雨、防火、日常维护保养工作。
⑥电器维修应尽量做到修旧利废，需维修时，应通过电工班长检验后，方可送修。
⑦不准擅自离开工作岗位，有事必须向有关人员请假，得到批准后方能离开。 ⑧节约电气材料，尽量减少消耗。
⑨多班作业时实行交接班制度，配电间要有专人值班，发现停电和其他故障，迅速查明原因，及时检修、排除。确保施工用电安全。
⑩施工照明使用220V碘钨灯应固定安装，其高度不应低于3m，距易燃物不得小于500mm ，并不得直接照射易燃物，不得将220V碘钨灯做移动照明。
⑪非专业人员，坚决禁止私自进行各种电工作业。 （7）钢筋加工作业安全 ①钢筋切断机作业安全
a.检查机器润滑是否良好，供油系统是否畅通。
b.检查刀片是否完好、安装是否正确、牢固、间隙是否合适。 c.检查防护设施是否齐全、可靠
d.检查电动机接线是否牢固，接地是否良好，电压是否相符。 e.工作前使机器空运转，运转正常后方可正式操作。
f.机器起动装置应设在操作人员方便处，高度不得超过1.5m。 g.机器工作中不允许检修、加油、更换部件。
h.工作时要注意刀片的水平、垂直间隙位置，如有变化要及时停车调整。 i.切断细钢筋时要将钢筋摆直，不能形成弧线。
j.切断料时要将钢筋握紧，并在活动刀片向后退时，将钢筋送入刀口，以防钢筋末端摆动或蹦出伤人，不要在活动刀片向前推进时向刀口送料，以防发生机器或人生安全事故。
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k.在切料配料过程中，如发现钢筋有劈裂，缩头或严重的弯头等必须切除。 l.禁止切断超过机器性能规定范围内的钢材和超过刀片硬度或烧红的钢筋。 m.长度在30cm以下的钢筋不能直接用手送料，长钢筋切断20cm以下的短头时，应将长钢筋从切断机一侧送料。
n.切断机断料端机身一侧严禁站人，防止断料时横向甩动伤人。 o.工作完毕后，应关闭电源，保护好电器开关。 p.及时对机器进行例保工作。 （2）钢筋弯曲机作业安全
①检查起动和制动是否正常，机器的润滑是否良好。
②检查机身接地是否良好，电源不允许直接接到倒顺开关上，应另设闸刀开关控制。
③检查传动和转动部件是否安全、可靠。 ④空载试运转，待运转正常后方可正式操作。 ⑤操作前注意工作盘的速度和允许钢筋直径的范围。
⑥改变工作盘转动方向时，倒顺开关应从“正”到“停”再到“反”，不允许由“正”扳到“反”或由“反”扳到“正”。
⑦工作中机器如有异常应立即停机进行检修。
⑧弯曲未经冷拉或带有锈皮的钢筋时，必须戴好防护眼镜。 ⑨工作完毕后，关闭电源，保护好电器开关。 ⑩及时对机器进行例保工作。 （8）其它小型机械安全使用
（1）各种施工机具运到施工现场，必须经检查验收确认符合要求挂合格证后方可使用。
（2）所有用电设备的金属外壳、基座除必须与PE线连接外，且必须在设备负荷线的首端处装设漏电保护器。对产生振动的设备其金属基座、外壳与PE线的连接点不得少于两处。
（3）每台用电设备必须设置独立专用的开关箱，必须实行“一机一闸”并按设备的计算负荷设置相匹配的控制电器。各种设备应按规定装设符合要求的安全防护装置。
（4）作业人员必须按规定穿戴劳动保护用品。作业人员应按机械保养规定
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做好各级保养工作。机械运转中不得进行维护保养。
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（5）手持式电动工具的负荷线应采用耐气候型的橡皮护套铜芯软电缆，并不得有接头。手持式砂轮等电动工具应按规定安装防护罩。
（6）移动式电动机械的扶手应有绝缘防护，负荷线应采用耐气候型橡皮护套铜芯软电缆，操作人员必须按规定穿戴绝缘用品。
（7）固定式机械应安装稳定牢固，露天应有防雨棚。开关箱与机械的水平距离不得超过3m，其电源线路应穿管固定。操作及分、合闸时应能看到机械各部位工作情况。
（8）混凝土搅拌机作业中严禁将工具探入筒内扒料;维修、清洗前，必须切断电源并有专人监护；清理料坑时，必须用保险链将料斗锁牢。
（9）钢筋冷拉机场地应设置防护栏杆及警告标志，卷扬机位置应使操作人员看清全部冷拉现场，并应能避免断筋伤及操作人员。
（9）交通安全措施
（1）为了保证施工的安全和正常，对施工现场用彩钢瓦、安全网、防撞护栏等进行围护，并设立各种醒目的警示牌和标语。
（2）施工期间积极与交通部门、城管部门了解，密切配合，在施工现场出入口设专人指挥施工，确保行车安全。
（3）夜间道路照明设施齐全，光线充足，施工区域有专人看守。 （4）教育司机安全行驶、礼貌驾车。 （10）安全保证体系
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安全生产保证体系文档可能无法思考全面，请浏览后下载! 思想保证 组织保证 工作保证 制度保证 经济保证 提高全员意识 分公司 安全领导小组 开工前检查 国家安全法律 包保责任制 施工技术 安全规则教育 安保科 施工过程 检查 各项安全 生产规定、规程 奖罚分明 项目部 安全领导小组 经济兑现 安保科 安全生产第一安全为了生产生产必须安全队安保室 收尾过程检查工班、工种 项安目全部文和明地施方工及的业规主定各种安全度生产制度 集团公司各度项安全制月季年安全生产检查制安全总结评比 实现安全生产目标 29 / 60
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表6.2-1 安全保证体系
6.3、冬雨热季施工措施
（1）冬季施工 ①钻孔灌注桩施工措施
随着天气逐渐变冷，为保证各部位施工质量，我们提前做好准备，对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施，各项施工工艺都严格按照规范要求执行。根据当地多年气温资料，室外昼夜日平均气温连续5d稳定低于5℃时，钢筋、混凝土等工程采取冬期施工的措施；即启动钻孔灌注桩冬期施工方案进行施工。严寒期不进行施工。
②泥浆制备
冬期钻孔在负温情况下，为防止因“泥水不合”而产生的泥浆粘度过低、胶体率下降、失水率增加等情况，采取以下措施：
a.拌制泥浆用的土料采用优质粘土，如发生粘土冻结，则打成碎块在制浆池内使其融化。
b.泥浆循环管路采用防寒毡包裹，且每台钻机另备一套备用管路，以防止循环管路受冻。
c.对泥浆加强技术监控，保证泥浆各项性能指标。 ③钢筋工程
a.焊接钢筋尽量在加工棚进行，必须在棚外进行时，最低温度不低于-20℃，并采取防雪、挡风等措施，减少焊件的温度差。焊接后的接头严禁立刻接触冰雪。
b.在室外温度环境温度低于-5℃条件下进行焊接时，除按常温焊接有关规定外，还应调整焊接工艺参数，如焊接电流、电弧电压、焊接通电时间等，使焊缝和热影响区缓慢冷却。当风力超过4级时，及时采取挡风措施；当环境温度低于-20℃时，停止焊接施工。
c.冬期钢筋电弧焊时，可根据钢筋级别、直径、接头型式和焊接位置，选择焊接电流。焊接时采取防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等措施。在构造上防止在接头处产生偏心受力状态。
d.冬期钢筋焊接时，第一层焊缝应具有足够的熔深，主焊缝或定位焊缝应熔合良好。平焊时，第一层焊缝应先从中间引弧，再向两端运弧；立焊时，应先从
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中间向上方运弧，再从下端向中间运弧。再以后各层焊缝焊接时，采取分层控温施焊。
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④混凝土工程 a.混凝土的拌制
1）、混凝土拌制时严格按照已批复的配合比生产，严禁擅自更改配合比；运输到现场的混凝土严禁在工地擅自加水。
2）、混凝土拌合配备加热水罐一台，能满足冬期施工拌和混凝土用水加热的需要，确保冬期混凝土出机温度不低于10℃，灌注时温度不低于5℃。保证冬期混凝土的施工强度质量合格。
3）、搅拌设备设在气温不低10℃的厂房内，拌制混凝土前及停止拌制后，采用热水冲洗搅拌机的拌盘或鼓筒。集料堆放采用保温材料进行覆盖，防止出现冻块。如若上冻，使用前先将表面冻结部分清除，不得用于拌制砼。拌制砼用下层未冻结的砂石料。
4）、拌制砼各种材料的温度，应满足砼搅拌和成后所需要的温度，不能满足要求时，对拌和用水加热，加热最高温不得超过60℃，仍不能满足要求时，采取对集料加热，加热最高温不得超过40℃，注意水泥只保温不得加热。严禁水泥与80℃以上的水直接接触。
5）、冬期搅拌混凝土时，严格控制混凝土配合比和坍落度，集料不得带有冰雪和冻结团块。投料前，应先用热水冲洗搅拌机。加料顺序为先投集料和已加热的水，然后再投入水泥。拌和时间较常温时延长50%。砼拌和物的出机温度不低于10℃，砼搅拌运输车运送到施工现场灌注时温度不低于5℃。
6）、混凝土搅拌过程中加入的外加剂均为防冻剂。 b.混凝土运输
1）、混凝土采用混凝土罐车运输，要合理配备罐车，根据运输的距离和砼的灌注时间计算出罐车的数量，应尽量缩短罐车到现场后等待的时间。
2）、在运输时，加强运输工具的保温覆盖，在混凝土罐车身包裹1层棉织物（夜间包裹2层），减少运输过程中的热量损失。运输车雪天采取防滑措施。
3）、砼运输过程中以2～4r/min的转速搅动，当罐车到达浇筑现场时，高速旋转20～30s后再进行混凝土浇筑。运输车每天使用完后清洗干净。
c.混凝土的浇筑
1）、运输到现场的混凝土保证其均匀性和规定的坍落度，灌注时混凝土的温度不低于5℃，保证灌注混凝土的连续性。
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2）、水下混凝土尽量安排在白天及气温较高时间段进行灌注，大风、大雾及雨雪天气不安排施工。
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3）、根据施工要求留置好同条件试件，做好试件的标准养护工作，试件是桩基强度评定得依据。
d.混凝土养护
对于灌注完毕的桩基如果桩顶标高较高或在冰冻线范围内，必须对桩头混凝土部位进行回填土保温养护。
e.混凝土质量控制及检查
1）、冬期施工混凝土严格按照已批复的混凝土配合比进行拌制，并严格检查控制拌和混凝土的粗细集料及拌合用水的质量和温度；确保冬期施工混凝土质量合格。
2）、检查外加剂质量及掺量。商品外加剂进入施工现场后应进行抽样检验，合格后方准使用。
3）、检查水、骨料、外加剂溶液和混凝土出罐及浇筑时得温度。 4）、定人定时进行环境温度，各项材料温度，混凝土出料、入模的温度，以及混凝土养护期内的温度观测。
5）、检查混凝土入模时的温度。冬期施工测温的项目与次数应符合下表规定：
表6.3-1 混凝土冬期施工测温项目和次数
测 温 项 目 室外气温及环境温度 搅拌机棚温度 水、水泥、砂、石及外加剂溶液温度 混凝土出罐、浇筑、温度 测 温 次 数 每昼夜不少于４次，此外还需测最高、最低气温 每一工作班不少于４次 每一工作班不小于４次 每一工作班不少于４次 注：室外最高最低气温测量起、止日期为本地区冬期施工起始至终了时止。 f.检查混凝土质量及留置试块标养后的强度
1）、冬期搅拌混凝土严格控制混凝土的配合比和塌落度，混凝土搅拌均匀无泌水。
2）、检查试块标准养护的条件是否满足要求，试块强度是否达到设计要求。 g.钻孔灌注桩在冬期施工时，对已凿出桩头预留混凝土的桩顶部位采取措施进行覆盖保温养护。确保桩头内水无结冰、混凝土无受冻痕迹；保证混凝土桩头
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凿出后无受冻，桩基强度质量合格。
⑤施工机械防冻措施
a.进入冬期施工后立即对各种施工机械进行一次全面检修及保养，排除故障隐患。
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b.每天收工前将机械各管道内的水放出来，以免冻裂管道，必要时加注防冻液。
c.要使用抗冻性能好的油料，防止油路冻结堵塞。
d.派专人经常检查、保养，防止机械被冻坏，确保各种施工机械正常运转。 （2）雨季施工技术措施 ①钢筋工程
a.钢筋场地应平整，排水畅通，不得有大面积积水现象，用垫木将钢筋架起25cm,避免因雨水浸泡而锈蚀。
b.钢筋加工场地上方应搭设雨篷，并在大雨天气停止加工；加工好的成品、半成品雨天应用塑料布进行覆盖，防止锈蚀；对于施工作业面上的钢筋，一旦锈蚀，立即按要求除锈。
c.大风雷雨天气，施工层上钢筋工程应停止作业，防止雷电伤人。 ②混凝土工程
a.注意收听天气预报，避免大雨天气浇筑混凝土。
b.如浇筑混凝土时恰逢下雨，应依实际情况，及时调整混凝土的配合比。 c.在混凝土振捣密实的同时，要及时铺设覆盖材料，避免混凝土被雨水冲刷，保证混凝土的质量。如果浇筑的混凝土在终凝前受到雨水冲刷或浸泡，使其表面遭到破坏，应将这部分混凝土及时砸至密实层，再进行修补处理。
d.如突遇大暴雨，确实无法施工，可留施工缝，但应做好施工缝的处理工作。 e.内外墙要尽量同时砌筑，注意转角间的连接要同时跟上。 f.雨后继续施工，必须复合已完砌体的垂直度和标高。 （3）热期施工
①在夏季一般是以日最高气温作为衡量天气的标准，如果日最高气温达到35℃，即为高温天气。
②热期混凝土施工时，对混凝土的原材料、机具设备、配制、搅拌、运输、浇筑及养护等，均应以降低混凝土的人模温度为原则，入模混度低对控制混凝土的内部最高温度是有利的。
6.4、监测监控
（1）进入施工现场的人员必须带安全帽。
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（2）施工人员应衣着灵便，不得穿高跟鞋，硬底或带钉易滑的鞋。 （3）成孔后，暂不进行下一道工序施工的孔必须有专人在孔旁边进行看护，防止其他施工人员掉入孔内。
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（4）严禁在高低压线下方进行钻孔作业，移动钻机钻杆或吊装钢筋笼和导管时，必须与高压线保持一定的安全距离。
（5）现场施工用电必须“一机一闸一漏一箱”的原则，电线不得乱接。 （6）现场电线不得有老化、破损、漏电等现象。 （7）遇大风、大雨、大雪等恶劣天气应停止作业。
七、质量保证体系及措施
1、组织保证
建立健全质量管理组织机构保证体系，项目经理部成立以项目经理任组长，项目总工和副经理任副组长的创优领导小组，负责全项目的质量创优领导工作，项目部设置质检部、中心试验室、配备质检工程师、配齐满足要求的质检仪器设备。
2、项目管理措施
1、制订切实可行的质量管理和保证措施，奖罚要公平合理，具体，并坚持按章办事，以维护该措施的权威性和有效性，确保工作质量和工程质量。
2、建立工程质量责任制并将责任落实到每一个部门和每一个人，形成事事讲质量，人人为质量作贡献的局面.经理部下设的安全质检办质检人员定期到各施工队进行施工检查，对各施工队的原材料、施工过程质量控制和成品质量进行检查。各施工队设置1名兼职质检员，负责日常的质量监督与检测工作。
3、开展讲座和知识竞赛等多种形式的活动，使全体员工树立质量意识，把讲求质量成为全体员工的自觉行动，以达到确保工程质量的目的。
4、增强质量法制观念，实行工程质量终身责任制.对造成质量事故者，立即就地免职，给予行政处罚，甚至追究法律责任。
3、工程测量质量保证措施
1、所有的样点图均经过100%的检校，严禁使用未经检校的样点图。 2、所有放样的仪器设备及放样工具除定期检校外，还安排专职人员定期进行检验校正，维护保养，确保仪器设备的良好状态。
3、所有的测量控制点不定期的进行复测，确保控制点的准确有效。 4、整个放样过程均采用直接或间接的检查方式，避免放样错误。
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5、重要的结构部位，结构面均采用同等级的几何水准实施测量。 6、测量人员均定期进行安全质量教育，提高群体的安全质量意识。
4、现场试验质量保证措施
1、根据本工程的特点，我部将配备足够数量的质量检测仪器和具有丰富经验的试验人员。
(1)建立、健全检测设备管理制度，建立台帐并专人管理。用于项目检测试验设备的数量和精度均要满足项目要求。国家规定强制检定的计量器具定期送检，必须使用检定合格的计量器具。超过检定周期及经检定不合格的计量器具均不得使用。
(2)设备定期检验，校正和保养，使计量设备干净，无尘，无锈，始终处于良好的工作状态。
(3)工程使用的材料（水泥、砂、碎石、片石、水等）进行取样试验，并定期将各种材料的试验报告报送监理工程师。
(4)对有合格证的原材料进行复检，复检合格的材料，报送监理工程师批准后使用。复检不合格的材料书面通知物资部门做出标记，停止使用并限期退出施工现场。
八、进度保证措施 8.1、组织保证
1、完善管理体制，配备高素质的领导班子和专业化施工队伍。
2、强化现场指挥，建立精干有力的现场指挥调度系统，配备精干，有能力的现场调度人员，做好各工序的衔接和配合，做到调度有力、灵活、及时。
8.2、技术保证措施
1、建立健全的技术管理体系，配备专业齐全、高素质的技术人员。 2、做好技术超前服务工作，单项工程开工之前，做好施工组织设计。 3、积极采用新工艺，新材料，新设备，新技术，减轻工人劳动强度，提高劳动生产率。
4、加强技术交底工作。 5、编制施工计划，层层落实。
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6、做好安全，质量保证措施，保质量，保安全，促进度。
8.3、资源保证
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1、根据施工进度计划，超前编制并落实各类材料，设备，资金，劳动力供应计划。
2、对主要的机械设备零件，材料物资做好适当的备用，设备损坏时及时维修或更换，确保人，财，物及时到位。
九、文明、环保施工措施
做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。
强化施工现场管理，严格包保责任制，明确分工，责任到人，奖罚分明，做到突出重点，分批落实，规范施工，注重实效。坚持施工人员挂牌上岗，现场施工统一着装，统一行动；施工现场设置鲜明的标牌，主要有责任划分牌、工艺流程牌、形象进度牌、质量标准牌、安全警示牌、环保警示牌、成本控制牌等。
施工过程中的文明施工管理措施：
临时工程的设置应优先考虑永临结合、综合利用，尽量减少占用数量。 施工便道。施工便道要充分利用乡村既有道路和农用机耕路等。便道宽度严格按设计要求控制，做到既能保证施工需要，又少占土地，少破坏植被。
精心做好弃土调配设计工作，尽量减少弃土场面积。
施工生产和生活废水，采取有效措施加以处理，不超标排放，不随意排放。 施工期间，经常对施工运输道路进行维修保养，确保晴雨无阻，寒暖畅通，并经常保持道路整洁无扬尘、淤泥。
车辆在运料过程中，对易飞扬的物料用篷布苫盖严密，且装料适中，不得超载；
合理安排施工作业时间，夜间不安排噪音大的机械施工。必要时采用隔音、缓冲垫等措施减少噪音。
认真进行现场调查，避免破坏地下设施。施工中发现文物或重要的矿物时，及时报告并做好现场保护工作。
施工作业人员必须统一穿着，配戴上岗作业标志。
定期或不定期对厨房、餐具、住房等进行消毒，必要时进行紫外线或喷剂消毒。
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树立良好的社会形象，创造宽松的外部社会环境
服从当地公安部门规定，加强职工管理。严禁三无盲流人员窜入，同时做好防盗工作。
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积极开展多种形式的便民、爱民活动，搞好与当地政府、群众之间的关系，为工程施工创造有利条件。
加强对施工队伍的管理，项目部安排专人负责进行法制、规章制度、消防知识等教育，对参建人员进行审查、登记造册、申报临时户口后，方可上岗工作。职工外出要实行请销假制度，外出办事一般两人以上同行，禁止无事外出。
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