航运附加费简介
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发布时间：2024-10-24 13:10
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时间：1天前
在海上运输中，船方可能会因多种因素如船舶运营成本、货物处理、港口条件等出现额外开支或损失。为了补偿这些额外成本，除了基本的运费费率外，船公司会规定收取额外的费用，这些费用统称为航运附加费，包括但不限于:
燃油附加费（BAF）: 是最常见的附加费之一，大部分航线都有，但具体标准各不相同。
上海港口附加费 (SPS): 主要针对船挂上海九区、十区的情况。
燃油价格调整附加费 (FAF): 主要应用于日本航线。
日元升值附加费 (YAS): 专为日本航线设计。
综合费率上涨附加费 (GRI): 通常在欧洲、南美和美国航线中出现。
直航附加费 (DDC/IAC): 主要用于美加航线。
临时燃油附加费 (IFA): 部分航线在特定时期内会临时收取。
巴拿马运河附加费 (PTF): 美国和中南美航线适用。
本地出口附加费 (ORC): 类似于SPS，主要在华南地区使用。
燃油附加费表示方式 (EBS/EBA): EBS主要针对澳洲航线，EBA通常在非洲和中南美航线中可见。
港口拥挤附加费 (PCS): 以色列、印度部分港口和中南美航线可能需支付。
旺季附加费 (PSS): 大部分航线在运输高峰期可能会临时实施。
这些附加费种类繁多，可根据航线、港口及市场情况动态调整。了解并掌握这些附加费规则对于国际海运的参与者来说至关重要。
扩展资料
航运附加费是指由于船舶、货物、港口及其它方面的种种原因，使得船方在运输货物时增加费用开支或蒙受经济损失，船方为补偿这些开支或损失，除基本费率外，规定另外收取的费用，就叫附加费（Surcharge或Additional）。
